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Globalement, il n'y a rien d'exceptionnel, sauf quelques opérations lourdes et indispensables (injecteurs, courroies de distribution), mais à des kilométrages respectables. On ne doit déceler aucune fuite d'huile (moteur, ponts, transmission), ce véhicule faisant partie du club des "voitures propres" à l'inverse de certaines anglaises :-)...
Le 80 bénéficie d'une fiabilité exceptionnelle, ce qui en fait le 4x4 le plus fiable du marché. Et ce qui explique sa côte élevée en occasion, malheureusement...
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