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L'évolution de la gamme en France

17/08/2006 - Lu 14951 fois

Pas simple la vie du 80 en France! Mais ce tableau, devrait vous permettre d'y voir plus clair. Attention, celà ne concerne que les finitions des 80 vendus sur le marché français par le réseau Toyota français (hors importation parallèle).
En occasion, vous pouvez trouver aujourd'hui des finitions très différentes provenant d'Allemagne, de Hollande, ou de Belgique, sans aucun rapport avec ces indications.


Année de sortie Fin Modèle Type Moteur Nbr places Type BV Direction Puis. (cv) Transmission Blocage différentiel Divers
juin-90 1993 HDJ 80 GX VP 1HD-T 5 méca std 167 Intégrale av, central, ar Treuil en option
  1993 HDJ 80 VX VP 1HD-T 5 méca ou auto variable 167 Intégrale av, central, ar Treuil en série
oct-92 1994 HZJ 80 VU    (3 p.) 1HZ 2 méca ? 130 Intégrale central Treuil en option
mars-93 1995 HDJ 80 GX VP 1HD-T 5 méca std 160 Intégrale av, central, ar Treuil en option
  1995 HDJ 80 VX VP 1HD-T 5 méca ou auto variable 160 Intégrale av, central, ar Treuil en série
mai-93 1995 HDJ 80 VXv VP 1HD-T 5 (8) méca ou auto variable 160 Visco-coupleur av, central (en vit. courte), ar Treuil en série, ABS, int. cuir, sièges élec.
mars-95 1998 HDJ 80 GX VP 1HD-FT 5 méca std 170 Visco-coupleur av, central (en vit. courte), ar  
  1998 HDJ 80 VXv VP 1HD-FT 5 (8) méca Puis. Progessive 170 Visco-coupleur av, central (en vit. courte), ar ABS, airbag conducteur
  1998 HDJ 80 Vxe VP 1HD-FT 8 méca Puis. Progessive 170 Visco-coupleur av, central (en vit. courte), ar ABS, int. cuir, sièges élec., airbag conducteur et passager
Fichier joint : Gamme serie 8 v2.0.xls
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