A première vue, les 80 équipés de boîte de vitesse manuelle ou automatique semblent bien identique. Mais une analyse un peu plus approndie révèle de notable différence :
- Les rapports des ponts sont différents : ceux des BA tire plus court (certains propirétaires de BM en tire un avantage en montant ce type);
- Les chassis sont différents dans la mesure ou la position de la traverse de boite n'est pas la même : impact direct sur les protections de boîte;
- Une conséquence du point précédent, la longueur des arbres de trans est également différente;
- Il faut ajouter le système de refroidissement de la boite, intégré au radiateur d'eau;
- Le faisceau électrique est aussi particulier.
Bref, à la rapide lecture des points précédents, le simple remplacement d'une BM par une BA n'est pas aussi. Par contre, pour les courageux, rien n'est impossible... 
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