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Le 80 a eu aussi bien une motorisation diesel et essence, chacune disponible en 4 versions différentes.
| DIESEL | 1HZ | 1HD-T | 1HD-T | 1HD-FT |
| (6/90 au 3/93) | (3/93 au 3/95) | |||
| Cylindres | 6 en lignes | 6 en lignes | 6 en lignes | 6 en lignes |
| Nbr de soupapes/cyl. | 2 | 2 | 2 | 4 |
| Distribution | 12 SOHC | 12 SOHC | 12 SOHC | 24 SOHC |
| Arbre à cames | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Alésage x course | 94 x 100 mm | 94 x 100 mm | 94 x 100 mm | 94 x 100 mm |
| Cylindrée | 4164 cc | 4164 cc | 4164 cc | 4164 cc |
| Rapport volumétrique de compression | 22,7 ± 1.0 | 18,6 ± 1.0 | 18,6 ± 1.0 | 18,6 ± 1.0 |
| Puissance maxi kw CEE (ch DIN) | 99,4 (135 ch) | 123 (167 ch) | 118 (160 ch) | 125 (170 ch) |
| Régime de puissance maxi tr/mn | 4000 | 3600 | 3600 | 3600 |
| Couple maxi DaN CEE à tr/mn | 28 à 2000 | 36 à 1800 | 36,7 à 1800 | 38 à 2200 à 2800 |
| Alimentation | Inj. indirecte | Inj. mécanique directe avec turbocompresseur | Inj. mécanique directe avec turbocompresseur | Inj. mécanique directe avec turbocompresseur |
| Allumage | par compression | par compression | par compression | par compression |
| Puissance administrative | 17 cv | 17 cv | 17 cv | |
| SOHC = Single over head cam (moteur à simple arbre à cames en tête) | ||||