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Tableau des contenances et des types d'huile à utiliser.
| 1FZ-FE | 1HZ | 1HD-FT | |||
| Lubrification du moteur | Contenance | avec filtre | 7,4 l. | 9,3 l. | 9,7 l. |
| sans filtre | 6,9 l. | 8,0 l. | 8,4 l. | ||
| Qualité d'huile | API SG ou SH multigrade ou ILSAC multigrade | API CC, CD ou mieux | API CD ou mieux | ||
| Circuit de refroidissement | Contenance (B.M.) | avec chauffage av & ar | 13,6 l. | 11,8 l. | 12,0 l. |
| avec chauffage av | 11,7 l. | 10,2 l. | 10,4 l. | ||
| Contenance (B.A.) | avec chauffage av & ar | 13,4 l. | - | - | |
| avec chauffage av | 11,5 l. | - | - | ||
| Type de réfrigérant | Avec antigel à l'éthylène-glycol ou un agent anti-corrosion ("RADIATOR CONDITIONER" ou équivalent) | ||||
| (N'utilisez pas d'antigel à alcool) | |||||
| Batterie | Sans entretien | pleine charge | 1,28 | ||
| (densité relevée à 20°C) | demi-charge | 1,18 | |||
| déchargé | 1,08 | ||||
| A entretien (75D31R, 75D31L) | pleine charge | 1,26 | |||
| demi-charge | 1,16 | ||||
| déchargé | 1,06 | ||||
| A entretien (95D31R, 95D31L, 105D31R, 105D31L) | pleine charge | 1,28 | |||
| demi-charge | 1,18 | ||||
| déchargé | 1,08 | ||||
| Intensité de charge | sans entretien | 5 A. max. | |||
| avec entretien charge rapide | 15 A. max | ||||
| avec entretien charge lente | 5 A. max. | ||||
| Embrayage | Type de fluide | SAE J1703 ou DOT3 FMVSS n° 116 | |||
| Boîte de vitesse | Contenance | 2,7 l. | |||
| Qualité d'huile | pour engrenages à usage multiple API GL-4 ou GL-5 | ||||
| Viscosité | SAE 75W-90 | ||||
| Transfert | Contenance | avec ABS | 1,7 l. | ||
| sans ABS | 1,3 l. | ||||
| Qualité d'huile | pour engrenages à usage multiple API GL-3, GL-4 ou GL-5 | ||||
| Viscosité | SAE 75W-90 | ||||
| Prise de force | Contenance | 0,1 l. | |||
| Qualité d'huile | pour engrenages à usage multiple API GL-3, GL-4 ou GL-5 | ||||
| Viscosité | SAE 75W-90 | ||||
| Transmission automatique | Contenance | 6,0 l. | |||
| Qualité d'huile | pour transmission automatique DEXRON®-II | ||||
| Différentiel | Contenance avant | avec blocage AV & AR | 2,65 l. | ||
| sans blocage AV & AR | 2,80 l. | ||||
| Contenance arrière | 3,25 l. | ||||
| Qualité d'huile | différentiel standard | pour engrenages hypoïdes API GL-5 | |||
| différentiel à glissement limité | pour engrenages hypoïdes pour glissemement limité API GL-5 | ||||
| Viscosité | au-dessus de -18°C | SAE 90 | |||
| au-dessous de -18°C | SAE 80W ou SAE 80W-90 | ||||
| Chassis | Roulements de roues | graisse à base de lithium pour roulement de roues NLGI n°2 | |||
| Rotules de direction | graisse pour châssis à base de lithium au bisulfure de molybdène NLGI n°2 | ||||
| Arbres de transmission | graisse à base de lithium pour roulement de roues NLGI n°2 | ||||
| Freins | Viscosité | SAE J1703 ou DOT3 FMVSS n° 116 | |||
| Direction | Qualité d'huile | pour transmission automatique DEXRON®-II | |||
| Treuil | Contenance | 0,5 l. | |||
| Qualité d'huile | pour engrenages à usage multiple API GL-4 | ||||
| Viscosité | SAE 90 | ||||