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Pannes de 80

Cliquetis moteur au-dessus de 2000 tr/mn

J'entends un cliquetit moteur lorsque je suis au-dessus de 2000 tours et que le moteur est en charge (forte accelération ou cote importante). Le bruit diminue lorsque je relève le pied afin de stabiliser ma vitesse.
J'ai changé les injecteurs, les coussinets de bielles et les pastilles de réglage de jeu aux soupapes ont été remplacées, mais le bruit est exactement le meme. Il n'y a aucune consommation d'huile, ni limaille sur le bouchon de vidange.

Ce n'est qu'après avoir franchi les mêmes étapes (Injecteurs, Coussinets...) que nous sommes passés aux choses sérieuses : piston cassé entre segment de feu et second segment sur 6eme cylindre (celui proche du tablier).
Le moteur tournait très bien, ralenti stable, un peu de conso d'huile mais loin d'être alarmante pour un TD. Le HDJ80 est un 12s de 1992 avec 250mkm lors de ce soucis. Cliquetis parfois au ralenti, mais surtout en charge ou à la retombée de régime après grosse acceleration à vide.
L'hésitation au démontage, a offert au restant de piston le temps d'usiner le bloc... Gros frais de réparation.