Votre 80 n'avance plus et quand vous ouvrez le bouchon du réservoir, vous entendez un grand "pschitt"?

Il est fort à parier que la responsabilité incombe à une petite pièce en sortie de réservoir, juste derrière la roue de secours à gauche. Celle-ci, en plastique rouge de la forme d'un petit filtre à carburant, est en fait une soupape de dépression pour le réservoir de fuel. Normalement l'air ne doit pouvoir passer que dans un sens (celui de la flèche), de l'extérieur vers l'intérieur du réservoir, pour compenser le dépression qui se forme dans le réservoir, au fur et à mesure qu'il se vide. Si  la soupape laisse passer l'air dans les deux sens, c'est que la soupape est coincée à mi-chemin entre l'ouverture et la fermeture; et dans ce cas, on ne s'aperçois de rien et le moteur ne cale pas, mais si elle se bloque en position fermée, lorsque la dépression sera trop importante dans le réservoir , le moteur va caler. Les diamètres différents des 2 entrées servent de  détrompeur pour le branchement sur les durites.

La référence de la soupape sur l'éclaté est : 77701T (elle est vendue toute seule).
La référence de commande est : 9091710082  avec VALVE comme libéllé

Son prix est : 22 € ht / 26,31€ ttc.