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les news

RASSEMBLEMENT 80's & 100's Folies du 8-9-10 Juin 2012

Ajouté le 17/06/2012 - Auteur : didier11

Bonjour à tous,

Le rassemblement 2012 a eu lieu... un rassemblement de grand cru qui a réuni encore une fois des passionnés de 80, de 100 et de voyages.
Des rencontres mémorables, une bonne humeur permanente (jour et nuit) et une météo assez clémente... de quoi nous laisser d'excellents souvenirs.
Nous tenons à remercier pour cet évènement:
- nos partenaires "Euro4x4parts", "Sam équipements", "Imagine", "Evasion4x4", ainsi que nos membres "cruiser80" qui est en relation avec Toyota France, "eddy", les magazines "TLCmagazine" et "Action4x4" pour leur dotation d'équipements, vêtements, abonnements, stylos, stickers et autres qui ont servis à la tombola de samedi soir.
- mes collègues administrateurs et modérateurs présents mais aussi absents pour leur implication, leur dévouement, leur efficacité sur l'organisation et la gestion de l'évènement dans ce laps de temps si court...
- la SARL Objectif Terre pour le terrain d'évolution.
- notre traiteur, monsieur Nicolas ANDRIEU pour le diner de la soirée du samedi soir.
- le camping de la valée bleue pour son acceuil et son hébergement.
- et vous tous, les membres, ainsi que vos familles et amis participants, pour votre présence et votre bonne humeur, vos victuailles pour la soirée des régions mais aussi pour vos encouragements pour la suite à donner à cet évènement.
Toute l'équipe du staff vous donne rendez vous l'année prochaine.
quelques photos du rasso https://picasaweb.google.com/114204166863987081509/Rassemblement2012#



L'équipe du site.
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NOUVEAU PARTENARIAT

Ajouté le 13/06/2012 - Auteur : maverick27
Bonjour à tous,
un nouveau partenariat vient d'être mit en place entre la société Evasion4x4 et votre forum préféré.
Evasion4x4 est une société de pièces et accéssoires automobile toutes marques mais aussi 4x4.
Elle propose des remises allant de 8 à 10% aux membres du forum my80isfantastic par rapport aux tarifs pratiqués hors forum.
Elle s'engage par ailleur à mettre en place une promotion mensuelle de type filtration, freinage, etc...
Pour bénéficier de ces avantages, il vous faudra communiquer deux identifiants,
le nom du site internet "my80isfantastic" et votre pseudo, mais aussi avoir au moins un message sur le forum à votre actif.

La remise s'applique sur tout le catalogue à l'exception de quelques articles où la marge dégagée ne permet pas son application (certaines pièces d'origine ainsi que des accessoires dont les marques imposent les prix de vente publics).
De même, la remise ne s'applique pas aux frais de port, qu'Evasion4x4 facture à ses clients à prix coûtant.


Contact:

sur le forum, en MP à:
evasion4x4

coordonnée:

Evasion4x4
quartier des écoles
11 route d'avignon
26560 sederon
tel 06 98 78 16 85
fax 04 75 28 55 21
mail :
evasion4x4@gmail.com
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Jean-Pierre Steiner, fondateur du CODEVER, nous a quitté...

Ajouté le 01/06/2012 - Auteur : maverick27

Le CODEVER a la tristesse de vous faire part du décès de son principal fondateur, Christian Delhaye, alias Jean-Pierre Steiner.
Journaliste auto/moto engagé, grand passionné de tout-terrain car amoureux de la nature, Jean-Pierre était avec son club Action Loisirs un des grands organisateurs de l'âge d'or du 4x4, dans les années 80/90.

En 1987, alerté par Gilbert Gunhold (ancien président de la Fédération de Randonneurs Equestres de France), de la préparation d'une loi restreignant la circulation sur les chemins, il bat le rappel des grands noms du 4x4 et de la moto. Ainsi nait, le 30 juin 1987, le "Comité de Développement des Loisirs Verts", sous la forme d'un comité des sages, qui deviendra le "Collectif de Défense des Loisirs Verts" en 1998. Depuis sa création, le CODEVER n'a jamais cessé de défendre la liberté de circuler, liberté que chérissait Jean-Pierre à un point qui pouvait parfois paraitre obsessionnel.

Jean-Pierre Steiner présidera l'association de 1987 à 2005, année où un grave problème de santé l'obligera à lâcher les rênes. Un temps consultant auprès de son successeur, il finira par stopper toute activité au sein de l'association en 2007. Pendant toutes ces années, il aura aussi continué à écrire dans de nombreux magazines de la presse 4x4, moto, et même VTT, des articles dont le ton satyrique qui en fit le succès faisait bien souvent grincer des dents.

Car le personnage, emblématique et charismatique, chérissait aussi - c'est le moins que l'on puisse dire - la liberté d'expression, et était également doté d'un caractère pour le moins...entier ! Certains trouveront sans doute le mot un peu faible, d'autres diront qu'avec Jean-Pierre, il n'y avait pas de juste milieu : on l'aimait ou on ne l'aimait pas. En tout cas, il ne laissait jamais personne indifférent.

Quoiqu'il en soit, Jean-Pierre Steiner aura été l'un des plus grands défenseurs des loisirs verts en France - et même au delà, puisqu'il fut à l'origine d'un CODEVER Europe qui malheureusement ne dura pas.

Au militant obstiné, défenseur acharné des libertés individuelles, le CODEVER rend aujourd'hui un dernier hommage, et adresse à sa famille et à ses proches ses plus sincères condoléances.
 

Lien vers notre article : http://www.codever.fr/news/index.php?typ=0&sec=0&SelAt=0&nid=693
Autre article à lire : http://www.autonewsinfo.com/2012/05/31/le-deces-de-jean-pierre-steiner-49339.html

source: le CODEVER France
Informations publiées cette semaine sur www.codever.fr. Cette lettre d'info est envoyée à plus de 30 000 adresses. Merci de la diffuser sur vos blogs, forums, sites internet... sans oublier de citer la source. 

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La tablette professionnelle de Panasonic au printemps

Ajouté le 31/12/2011 - Auteur : jidgi

Il y a quelques mois, Panasonic annonçait une tablette dans sa gamme Toughbook, composée d'appareils très résistants, pour des usages professionnels. Et la ToughPad FZ-A1, attendue un temps en 2011, ne sortira finalement qu'en 2012, au printemps.

La tablette fonctionnera sous Android 3.2 (bonne nouvelle) et sera animée par un processeur atypique : un Marvell doté de deux cores, le tout à 1,2 GHz. Un choix étonnant : Marvell n'est pas le fabricant de SoC le plus présent dans le monde Android. Pour le reste, c'est du classique : 1 Go de RAM, 16 Go de mémoire interne, lecteur de cartes microSD. Questions E/S, c'est du classique : Wi-Fi 11n, Bluetooth 2.1, sortie microHDMI, GPS, lecteur de cartes SIM (pour la version 3G). La tablette a deux caméras : une de 2 mégapixels et une de 5 mégapixels avec un flash LED.

L'écran a une diagonale de 10 pouces et une définition de 1 024 x 768. La partie tactile est en technologie capacitive, avec en plus la possibilité d'utiliser un stylet.

Pour la sécurité, la tablette peut chiffrer les données et est conforme à la norme FIPS 140-2 Niveau 2 (usage gouvernemental) et elle résiste à l'eau et à la poussière (norme IP65). Pour les chutes, c'est la norme MIL-STD 810G qui est de la partie : elle résiste à une chute d'une hauteur de 120 cm.

Défaut (logique) de la tablette, elle est lourde et « épaisse » : 970 grammes et 17 mm d'épaisseur. C'est fin dans l'absolu, mais bien plus épais que ce que l'on attend habituellement d'un produit de ce genre.

Notons enfin une chose : le prix. 850 € HT pour la version classique (environ 1015 €) et 1 000 € HT pour la version 3G (environ 1 200 €).
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Bonnes fêtes de fin d'année à tous et à bientôt en 2012!

Ajouté le 27/12/2011 - Auteur : jidgi

Parrot Asteroid, l'autoradio du futur, est enfin disponible

Ajouté le 04/12/2011 - Auteur : jidgi

Annoncé au CES 2011 puis retardé, l'Asteroid de Parrot est désormais arrivé sur terre. Il est d'ores et déjà disponible au prix de 299,99 euros.

L'Asteroid est le premier autoradio fonctionnant sous Android (attention à ne pas confondre Asteroid et Android...), avec applications internet, reconnaissance vocale et téléphonie mains-libres.

L'autoradio est compatible avec l'iPod par un câble USB; une entrée ligne est prévue pour le
lecteur MP3 et la radio passe par Internet grâce à la connectivité 3G. Un micro externe et orientable est également présent pour vos conversations en Bluetooth. Le tout est compatible avec les dispositifs de commandes au volant et l'Asteroid peut même être branché à votre téléphone pour la messagerie (synthèse vocale - Text-to-speech). Après tous ces points positifs, on se demande tout de même où sont passées quelques applications gadgets mais parfois utiles comme la météo ou l'info trafic. Il semblerait que Parrot ait fait l'impasse sur ce genre d'idée, ce qui est plutôt dommage pour ce produit prometteur.

Vous pouvez donc vous le procurer directement sur le site du fabricant français à cette adresse www.parrot.com/catalog/products/parrot-asteroid/.

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Toyota Fun-VII, la voiture-écran 100% personnalisable

Ajouté le 01/12/2011 - Auteur : jidgi

Côté apparence, la Toyota Fun-VII affiche un design tout bonnement avant-gardiste. Sa carrosserie élégante, lisse et épurée se trouve être un large écran. Ainsi, elle peut afficher des messages, des images et même des vidéos tout en roulant si telle est la volonté du conducteur. Tel un caméléon, le véhicule peut alors changer de look. L’intérieur repose à peu près sur le même principe. Le tableau de bord et pratiquement tout l’habitacle sont couverts d’un écran numérique. La voiture a accès à internet et peut interagir avec des périphériques portables comme les smartphones et les tablettes. La plupart des commandes sont tactiles et le pare-brise est un écran transparent affichant l’extérieur avec la réalité augmentée. La voiture est également capable de projeter des images holographiques 3D.

Longue de 4 mètres, Toyota Fun-VII possède uniquement trois places. Elle se classe parmi les citadines.

Solenopsis, une certaine idée du 4x4 en l'an 2085

Ajouté le 13/11/2011 - Auteur : jidgi

Pour la firme américaine Local Motors, Borka Schwarzer a dessiné un concept de voiture de course d’avant-garde. Baptisé Solenopsis, le véhicule donne une image des tout-terrains en 2085.

Inspiré par la fourmi, d’où il tient son nom, Solenopsis affiche un design tout simplement futuriste. Avec son design digne d’un film de science-fiction, le véhicule possède une structure des plus complexes. La nanostructure des roues reprennent la capacité des fourmis de feu à se rassembler pour s’adapter à toutes les situations et à toutes les conditions. Ainsi, les roues se transforment pour mieux s’adapter aux conditions climatiques et au sol. Elles peuvent, par exemple, se transformer en chenilles. Cette voiture de course est 100% écologique. Elle est alimentée par une pile à combustible.

Des avions dénommés Ar-Go sont prévus pour accompagner les voitures Solenopsis. Ces aéroplanes peuvent être liés les uns aux autres et former un générateur d’électricité en exploitant l’énergie du vent. Les deux engins entrent en cadre dans le projet Terra Prix 2085.

Panasonic lance la ToughPad FZ-A1, une tablette durcie sous Android 3.2

Ajouté le 12/11/2011 - Auteur : jidgi
Panasonic, qui fait des professionnels son coeur de cible, lance une tablette durcie fonctionnant sous Android 3.2 alias Honeycomb : la ToughPad FZ-A1. Celle-ci est un modèle de 10.1 pouces au format 4:3 qui a passé les certifications militaires,  et qui est capable de résister à des chutes de 1m20 environ, aux poussières et aux projections d'eau (norme IP65).

Panasonic FZ-A1

Son écran capacitif dispose d'un traitement anti-reflets et d'une luminosité de 500 cd/m² lui permettant une lecture aisée, même lorsque l'on se situe en extérieur. La partie tactile n'est pas en reste puisqu'elle supporte le toucher au doigt, mais aussi au stylet. 

Au coeur de cette ardoise, nous retrouvons donc : 
  • Écran 10.1" XGA (1024x768)
  • SoC Marvell à 1.2 GHz
  • 1 Go de mémoire vive
  • 16 Go de stockage
  • Lecteur de cartes microSDHC
  • Puce de chiffrement des données (compatible avec la norme FIPS 140-2 de niveau 2)
  • Wi-Fi 802.11n
  • Bluetooth 2.1 + EDR
  • GPS
  • Modem HSPA+ (21 Mbps)
  • Port micro USB
  • Sortie micro HDMI
  • Capteur 2 Mpixel en façade
  • Capteur 5 Mpixel à l'arrière
  • Poids : 970 grammes
  • Dimensions : 266x212x17 mm
  • Batterie amovible de 33.9 Wh
  • Autonomie 10 heures
Panasonic donne les tarifs suivant : 1016 € TTC pour la ToughPad FZ-A1 Wi-Fi et 1194 € pour la déclinaison qui comprend un modem 3G+. Ces deux versions disposent d'une garantie de trois ans par défaut. Enfin, le constructeur annonce aussi qu'un modèle de 7 pouces sera disponible dans la seconde partie de l'année 2012.
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Tout ce qui va changer avec le nouveau permis de conduire

Ajouté le 11/11/2011 - Auteur : jidgi

A partir de janvier 2013, plus de papier cartonné rose mais un nouveau permis de conduire à puce.

Le permis de conduire nouvelle génération va faire son arrivée en janvier 2013. Jeudi, le ministère de l'Intérieur a présenté les mesures qui iront de pair avec l'apparition de ce nouveau document. Tour d'horizon de ce qui va concrètement changer.

• La forme. Le permis de conduire ne se présentera plus sous la forme d'un document papier mais d'une carte à puce biométrique, semblable à une carte bancaire. Outre les informations concernant l'identité du conducteur et ses coordonnées, il contiendra également les empreintes digitales du conducteur. La puce permettra à l'usager de régler ses éventuelles amendes par internet ou de se connecter sur le site du ministère de l'Intérieur pour, par exemple, consulter son solde de points. En cas de contrôle, la police n'aura plus qu'à introduire la carte dans des lecteurs placés dans ses véhicules pour s'assurer de la validité du document et disposer de l'historique du conducteur. Ainsi, les PV ne risqueront plus, a priori, de se perdre et de s'oublier y compris si vous êtes verbalisés dans les autres pays de l'Union Européenne.

• Pourquoi ces changements ? Ces modifications découlent d'une règlementation européenne de décembre 2006 visant à l'harmonisation du permis de conduire. Le permis à puce est créé afin de mieux lutter contre la fraude documentaire. L'apparition de ce permis européen doit également garantir la libre circulation des personnes. Enfin, la sécurité routière devrait bénéficier de ce nouveau document qui empêchera la circulation de faux permis comme celle des personnes qui ne disposent plus de points. Des mesures qui permettront de limiter la présence d'automobilistes dangereux sur les routes.

• Le renouvellement. Le permis devra désormais être renouvelé tous les quinze ans, sans examen, comme cela se fait pour les papiers d'identité. Les permis C (poids lourds) et D (transports en commun) devront être renouvelés tous les cinq ans. Pour ce faire, l'automobiliste devra s'acquitter au minimum des frais d'envoi du nouveau permis. Le ministère de l'Intérieur n'a pour le moment pas décidé si le document lui-même serait facturé.

• Que faire de son ancien permis ? Les titulaires d'un permis de conduire antérieur au 19 janvier 2013 devront l'échanger avant 2033. Une période de longue durée pour remplacer les quelque 40 millions de permis roses en circulation.

• Apparition de nouveaux permis deux-roues. Si le permis A1, pour les motos 125cm3 et moins, restera accessible dès 16 ans, un permis A2, pour les motos entre 125cm3 et 600cm3, va faire son apparition et sera accessible dès 18 ans. Après deux ans, le titulaire de ce permis pourra accéder au permis A, qui concerne toutes les motos, sous réserve d'une formation de sept heures. Le permis A sera directement accessible à partir de l'âge de 24 ans. Un permis AM, destiné aux 50cm3, fera également son apparition. Accessible dès 14 ans, il faudra réussir une épreuve de code de la route et suivre une formation de sept heures en école de conduite pour l'obtenir.

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