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Codever : L’Europe prépare le contrôle technique ANNUEL pour tous

Ajouté le 08/09/2012 - Auteur : jidgi
C’est l’Union des Usagers de la Route (UUR), dont est membre le CODEVER, qui vient de lancer l’alerte : la Commission Européenne présente un projet de contrôle technique unifié.

Les deux principales nouveautés :
  • les voitures de plus de 6 ans seraient contrôlées chaque année, au lieu de tous les 2 ans actuellement (fréquence 4,2,1,1,1… au lieu de 4,2,2,2…)
  • pour les motos et cyclomoteurs, instauration d’un contrôle technique obligatoire avec la même fréquence que les autos.
Pour la sécurité ou pour le marché ?
Selon la porte-parole de la commission, Pia Ahrenkilde Hansen, « Cinq décès par jour sur les routes sont liés à des problèmes techniques ». En France, les médias ont repris en chœur cette phrase choc du communiqué AFP. Mais qui a pu consulter l’étude – s’il y en a une ? – à l’origine de ce chiffre ?
On est en effet en droit de s’interroger sur les motivations de la commission européenne quand on sait qu’une telle mesure générerait de fait un marché qui se chiffre en milliards d’euros !

Automobilistes, vaches à lait ?
C’est la question que posent les fédérations d’usagers un peu partout en Europe face à ce durcissement. En ces temps de crise, il serait étonnant que les conducteurs français voient d’un bon œil de doubler leurs dépenses en visites de contrôle. 60 à 80 €, ce n’est pas rien dans le budget annuel d’un ménage, pour une utilité discutable. Le Conseil Général des Ponts et Chaussée (CGPC) reconnaissait dans son rapport de mai 2007 « Une faible corrélation entre l'état du parc [automobile] et l'accidentologie ». Comme le dit la FFMC : « Ce ne sont pas les véhicules qui font les accidents, mais les comportements ». Et d’ajouter : « et les infrastructures : état des routes, aménagements dangereux… pour lesquelles les pouvoirs publics s’empressent bien moins d’agir ! ».

Motos : Le CT moto n’améliorera pas la sécurité routière

Hé oui ! Et ce sont des gens très sérieux qui le disent.
D’abord, selon l'étude européenne MAIDS, seule étude d’importance et récente sur l'accidentologie moto en Europe, seuls 0,7% des accidents sont liés à un élément technique. Notez qu’un accident causé par un pneu qui éclate après avoir roulé sur un clou est comptabilisé dans cette catégorie…
Ensuite, le très sérieux rapport Guyot, autre rapport cette fois commandé par les pouvoirs publics et censé les inspirer en matière de sécurité routière des 2RM, affirme en toutes lettres que « ce n’est pas le contrôle technique qui fera sensiblement baisser le débridage ».
Enfin, le Conseil Général des Ponts et Chaussée (CGPC) avait lui écrit dans son rapport que « le lien de causalité entre accidentologie et état du parc [n’est pas] clairement établi ». Il précisait même quelques pages plus loin : « ...comme pour les véhicules automobiles, le lien de causalité avec l'accidentologie est difficile à établir ».

L’Europe à la rescousse de la France

L’Europe vient donc ici au secours des pouvoirs publics français, qui sont confrontés ces dernières années à une forte opposition des motards (et d’une bonne partie des fédérations et des professionnels).
Les nombreuses manifestations et pétitions retardent depuis 2007 la création du CT moto. La France a donc voulu commencer « doucement » en contrôlant seulement les cyclomoteurs. D’abord annoncé pour 2011, puis pour 2012, on l’attend encore. La raison est simple : sa mise en place réclame des investissements lourds dans du matériel spécifique. Les grands réseaux de CT Auto, grands promoteurs du CT « 2 roues motorisés » (2RM), ont donc fait passer le message à l’Etat : contrôler cyclos et motos, c’est oui ; contrôler seulement les cyclos, c’est non, car ça ne sera pas rentable.

Quid des véhicules « tout-terrain » ?
Bien entendu, 4x4 et motos homologués (trails, enduros, trials…) sont concernés. Pour le moment, on ne sait dire si les quads feront partie du lot.
L’inutilité du CT pour les véhicules « tout-terrain » est encore plus criante. Conçus pour s’aventurer hors du goudron et circuler sur les chemins, les 4x4 et les motos type « enduro », « trail » ou « trial » sont de conception très robuste et n’encaissent que des kilométrages annuels réduits. L’utilisation tout-terrain étant usante par nature, il suffit parfois d’une centaine de kilomètres dans la boue ou le sable pour détruire un jeu de plaquettes de frein. Un entretien très suivi s’impose donc naturellement.
Ainsi chez les motards, une réfection quasi-totale de la machine n’est pas rare en cas d’usage intensif, par exemple chez les compétiteurs enduro (en compétition, le contrôle technique visuel avant départ est organisé et systématique). Idem chez les 4x4treux, qui inspectent après chaque sortie les organes les plus sollicités : liaisons au sol, transmissions, freins, pneus…
Le contrôle technique périodique n’aura donc aucun intérêt pour la sécurité, à moins d’être réalisé... après chaque utilisation du véhicule ! Il concerne pourtant plusieurs dizaines de milliers de conducteurs, dont les adhérents du CODEVER…
Comme pour la moto de route, un contrôle visuel systématique avant chaque sortie reste la meilleure garantie pour le conducteur, à qui il ne viendrait pas à l’idée de risquer sa vie sur une épave...
Enfin, il faut rappeler qu’il est impossible de passer sur un banc à rouleaux un véhicule équipé de pneus à crampons, quand bien même ils seraient homologués pour un usage routier !

Conclusion : que vous soyez automobiliste ou motocycliste, vous êtes concerné par ce projet de contrôle technique unifié. L’UUR vous donne rendez-vous à la rentrée pour plus de nouvelles et des mobilisations dans toute l'Europe.

DERNIERE MINUTE : la FFMC organise des manifestations les 21 & 22 septembre. Infos sur cette page.

Pour plus d'informations :
Site web de l’UUR

Communiqué de presse de la FFMC (19/7/2012)

Lien de téléchargement du rapport du CGPC

Concours photo septembre 2012

Ajouté le 04/09/2012 - Auteur : jidgi

Bonjour à tous,
Voici le résultat de notre premier concours photo organisé sur le forum dans "le rendez vous des bavards". L'équipe a pris en considération toutes les photos déposées et après délibération, le grand gagnant du concours "Votre photo en première page" est... Phil640



Merci à tous pour votre participation et votre contribution à faire vivre notre forum préféré. Continuez à suivre ce sujet car d'autres concours vont suivre...
Vous retrouverez prochainement l'ensemble des photos dans la galerie "concours photo - participants"
L'équipe.

Le CODEVER édite un Livre blanc sur les Parcs Naturels Régionaux

Ajouté le 15/07/2012 - Auteur : jidgi
Leurs promoteurs vantent les PNR de manière élogieuse. Mais la réalité est plus contrastée. C’est ce que se propose de faire découvrir le CODEVER avec son Livre blanc.

[pour obtenir le Livre Blanc, cliquez sur "télécharger la pièce jointe" en haut à droite]


Depuis 1968 notre territoire a assisté à la naissance de 48 parcs naturels régionaux et 9 parcs nationaux. Depuis 10 ans, aux cotés des élus, nos délégués et adhérents participent à l’élaboration ou au renouvellement de leurs chartes.

Ces chartes définissent les règles de fonctionnement des « morceaux de campagnes » sélectionnés pour 12 années sans possibilité de recul.

Au cours de nombreuses réunions aux quatre coins de la France, le CODEVER s’est forgé une solide expérience. Il n’est pas opposé aux parcs, à condition de tenir compte des résultats des enquêtes publiques, et de respecter les populations locales.

Prudence étant mère de sûreté, le CODEVER a élaboré à destination des élus un dossier résumant ses constats et questionnements. Nous espérons que ce modeste document soulèvera des interrogations et engendrera des débats. Les conseils municipaux doivent en effet tenir compte des investissements, contraintes, risques sur bénéfices pour leurs administrés avant d’engager leur commune pour 12 ans.

Par le passé, les premières chartes étaient rédigées avec un véritable souci du respect des habitants et des élus, mais aujourd’hui ces temps semblent révolus.

Par exemple, avant toute création de nouveau parc, une association de préfiguration chargée d’en vanter ses bienfaits est créée, mais vous entendrez rarement parler :
  • De la perte du pouvoir de police des maires (en ces temps ou la mission des maires ruraux se résume souvent à un empilement de devoirs, nous ne pouvons que regretter ce manque de confiance) ;
  • De la supériorité juridique de la charte sur le PLU ou le POS, ce qui peut par exemple engendrer un impact sur les droits à construire des habitants ;
  • Des nouveaux impératifs de financement financiers imposés aux parcs, qui ne manqueront pas d’entrainer de nouvelles difficultés budgétaires ;
  • Des pressions que subissent les élus lorsqu’ils manquent d’enthousiasme ou s’opposent au Parc (de nombreuses subventions peuvent être en jeu) ;
  • Du surcoût financier pour vos administrés ;
  • De l’absence de véritables études de retombées économiques ;
  • De tous les espoirs déçus des habitants.
Loin de prétendre détenir la vérité, nous souhaitions simplement faire part de réalités souvent occultées.

Toute l’équipe du CODEVER se tient à votre disposition avec les nombreux documents amassés pour toute information complémentaire.

Le Bureau National du CODEVER

11ème édition de la foire du 4x4 et du Tout-terrain de Valloire

Ajouté le 12/07/2012 - Auteur : maverick27
C'est du Mercredi 22 Août au Dimanche 26 Août 2012 que se déroulera la 11ème édition de la foire du 4x4 d'occasion et du tout-terrain à Valloire.L'événement se déroule sur l'avenue de la Vallée d'Or, la rue de la Sétaz et place de la Mairie, en plein centre de Valloire, pendant cinq jours, non-stop, avec tous les jours des balades demi-journée et journée encadrées par des véhicules de l'organisation et zones d'essais ainsi que trials pour tous les niveaux. Vous pourrez même monter dans les véhicules de l'organisation.
Vous y trouverez plus de cent exposants, 4x4, quads, camions, motos tout-terrain, accessoiristes, pneumatiques, cellules,pièces détachées..., neuf et occasion, en passant par les préparateurs de toutes les marques, salon du particulier, voyagistes et de nombreuses animations avec au final, le clou de la foire...la tombola (tirage le Dimanche 26 Août à 18h) et de nombreux lots à gagner.
Nombre d'entre vous, membres de my80isfantastic, vont y aller et certainement s'y rencontrer, c'est peut-être l'occasion de vous fixer un rendez vous à une date, heure et lieu précis sur la foire, dans le forum de discution qui y est consacré ici.

source: http://www.valloire.net/fr/il4-ete,actu ... rrain.aspx

Par ailleurs, nous sommes aussi heureux de vous présenter la première vidéo du premier Raid My80isfantastic (vous trouverez sur le forum plus de détails sur cette édition fort appréciée) ainsi que d'autres vidéos
 
  
 

Sachez que Pascal (Toyrouge pour les intimes), prépare une session Raid des sables au mois d'octobre, en attendant la deuxième édition du raid du site.

Toute l'équipe vous souhaite un excellent WE.

NON aux nouveaux radars mobiles embartqués!

Ajouté le 05/07/2012 - Auteur : jidgi
Mobilisons-nous pour endiguer cette future répression!

http://www.liguedesconducteurs.org/radars-mobiles-embarques.html

Maps en 3D, Google TV et Street View Trekker : les nouveautés Google

Ajouté le 04/07/2012 - Auteur : jidgi

Rafale de nouveautés pour Google. La firme de Mountain View ajoute la 3D à son service de cartographie pour les mobiles. Elle y intègre également un mode hors ligne et part dans les chemins de randonnée avec Street View Trekker. La sécurité de GMail est également renforcée et le logiciel Google TV est mis à jour.

Comme à son habitude, Google multiplie les annonces tous azimuts. Après avoir publié le 5 juin un communiqué signalant l'achat de la suite bureautique pour smartphones et tablettes, dès le lendemain, c’est au cours d’une conférence de presse que des responsables de la firme de Mountain View ont dévoilé plusieurs améliorations du service de cartographie Google Maps.

La plus impressionnante est un nouveau mode de vue en 3D pour les mobiles. Le géant d’Internet modélise le monde depuis 2006 et avance d'un cran aujourd’hui en générant automatiquement des paysages urbains en trois dimensions, incluant les bâtiments, terrains et même les paysages. Les images sont construites à partir de photographies aériennes prises par des avions sous un angle de 45°. Dans un premier temps, cette amélioration ne sera pas disponible directement par l’application Plans d’Android, mais seulement via Google Earth. Sur sa disponibilité, Google reste flou. Seule information disponible pour le moment : l’option sera également développée pour iOS 6.0 avant même qu’Apple ait eu le temps de présenter son nouveau système lui-même doté d’un système de cartographie.


Bluffant ! Sur cette séquence vidéo, la vue d’avion en 3D à 45° est vraiment impressionnante. Sur le compte YouTube présentant le projet, Google précise que « d’ici à la fin de l’année, nous avons pour objectif de donner accès à des vues en 3D de zones urbaines où vivent 300 millions de personnes au total ». © Google/YouTube

Toujours au sujet de Maps, une autre nouveauté, « très attendue par le public » d’après Rita Chen, responsable produit chez Google, est un mode d'utilisation de Maps hors ligne sur une centaine de pays. Il est vrai que le guidage par cet outil à l’étranger alourdit franchement la facture en raison du téléchargement des données cartographiques. Avec cette nouveauté, sous réserve de disposer de suffisamment de capacité de stockage, il est possible de télécharger sur un smartphone Android les cartes dont l’utilisateur a besoin pour les exploiter même si le mode « data » est désactivé.

Maps sort des sentiers battus avec Street View Trekker

Autre annonce, après les Google Cars avec leurs caméras, afin de photographier les rues à 360° pour Street View, la firme souhaite sortir des sentiers battus en se dotant de motos, de vélos et même de sacs à dos pour prendre des images dans les endroits les plus inaccessibles. Durant la présentation, Luc Vincent, responsable Recherche et développement pour Google Maps et Street View, expliquait que cet équipement pèse 18 kg en raison notamment du poids de deux batteries. Le projet s’appelle Street View Trekker. Ne vous donc étonnez pas si par hasard vous croisez dans un parc un individu portant cet étrange accessoire...

En marge de ces annonces, le groupe explique sur son blog consacré à la sécurité que la messagerie GMail préviendra les utilisateurs des attaques informatiques, notamment le phishing, comme c’est le cas du malware Flame. En cas de soupçon, un bandeau rouge s’affichera en haut de la boîte de réception de GMail pour informer l’utilisateur d’une éventuelle attaque et le solliciter pour qu'il modifie son mot de passe ou qu'il renforce la procédure d’identification. L’éditeur reste toutefois avare d’explications, pour éviter de donner des pistes aux auteurs potentiels de tels malwares.

Enfin, on parle beaucoup de la Google TV. Une mise à jour de son logiciel Google TV (2.1.1) est annoncée dans quelques jours, ajoutant la possibilité de louer des films via Google Play et sur YouTube. Toujours au sujet de Google TV, au salon Computex 2012 de Taipei (Taiwan), la société Honeywld Technology a présenté un boîtier Google TV fonctionnant avec Android 4.0. L’appareil est équipé d’un processeur ARM Cortex-A9. Ce boîtier pourra donc lire sur un téléviseur de la vidéo en streaming diffusée depuis un smartphone ou une tablette Android 4.0. Selon IDG News, son prix se situerait entre 75 et 95 euros (95 et 120 dollars).

RASSEMBLEMENT 80's & 100's Folies du 8-9-10 Juin 2012

Ajouté le 17/06/2012 - Auteur : didier11

Bonjour à tous,

Le rassemblement 2012 a eu lieu... un rassemblement de grand cru qui a réuni encore une fois des passionnés de 80, de 100 et de voyages.
Des rencontres mémorables, une bonne humeur permanente (jour et nuit) et une météo assez clémente... de quoi nous laisser d'excellents souvenirs.
Nous tenons à remercier pour cet évènement:
- nos partenaires "Euro4x4parts", "Sam équipements", "Imagine", "Evasion4x4", ainsi que nos membres "cruiser80" qui est en relation avec Toyota France, "eddy", les magazines "TLCmagazine" et "Action4x4" pour leur dotation d'équipements, vêtements, abonnements, stylos, stickers et autres qui ont servis à la tombola de samedi soir.
- mes collègues administrateurs et modérateurs présents mais aussi absents pour leur implication, leur dévouement, leur efficacité sur l'organisation et la gestion de l'évènement dans ce laps de temps si court...
- la SARL Objectif Terre pour le terrain d'évolution.
- notre traiteur, monsieur Nicolas ANDRIEU pour le diner de la soirée du samedi soir.
- le camping de la valée bleue pour son acceuil et son hébergement.
- et vous tous, les membres, ainsi que vos familles et amis participants, pour votre présence et votre bonne humeur, vos victuailles pour la soirée des régions mais aussi pour vos encouragements pour la suite à donner à cet évènement.
Toute l'équipe du staff vous donne rendez vous l'année prochaine.
quelques photos du rasso https://picasaweb.google.com/114204166863987081509/Rassemblement2012#



L'équipe du site.
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NOUVEAU PARTENARIAT

Ajouté le 13/06/2012 - Auteur : maverick27
Bonjour à tous,
un nouveau partenariat vient d'être mit en place entre la société Evasion4x4 et votre forum préféré.
Evasion4x4 est une société de pièces et accéssoires automobile toutes marques mais aussi 4x4.
Elle propose des remises allant de 8 à 10% aux membres du forum my80isfantastic par rapport aux tarifs pratiqués hors forum.
Elle s'engage par ailleur à mettre en place une promotion mensuelle de type filtration, freinage, etc...
Pour bénéficier de ces avantages, il vous faudra communiquer deux identifiants,
le nom du site internet "my80isfantastic" et votre pseudo, mais aussi avoir au moins un message sur le forum à votre actif.

La remise s'applique sur tout le catalogue à l'exception de quelques articles où la marge dégagée ne permet pas son application (certaines pièces d'origine ainsi que des accessoires dont les marques imposent les prix de vente publics).
De même, la remise ne s'applique pas aux frais de port, qu'Evasion4x4 facture à ses clients à prix coûtant.


Contact:

sur le forum, en MP à:
evasion4x4

coordonnée:

Evasion4x4
quartier des écoles
11 route d'avignon
26560 sederon
tel 06 98 78 16 85
fax 04 75 28 55 21
mail :
evasion4x4@gmail.com
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Jean-Pierre Steiner, fondateur du CODEVER, nous a quitté...

Ajouté le 01/06/2012 - Auteur : maverick27

Le CODEVER a la tristesse de vous faire part du décès de son principal fondateur, Christian Delhaye, alias Jean-Pierre Steiner.
Journaliste auto/moto engagé, grand passionné de tout-terrain car amoureux de la nature, Jean-Pierre était avec son club Action Loisirs un des grands organisateurs de l'âge d'or du 4x4, dans les années 80/90.

En 1987, alerté par Gilbert Gunhold (ancien président de la Fédération de Randonneurs Equestres de France), de la préparation d'une loi restreignant la circulation sur les chemins, il bat le rappel des grands noms du 4x4 et de la moto. Ainsi nait, le 30 juin 1987, le "Comité de Développement des Loisirs Verts", sous la forme d'un comité des sages, qui deviendra le "Collectif de Défense des Loisirs Verts" en 1998. Depuis sa création, le CODEVER n'a jamais cessé de défendre la liberté de circuler, liberté que chérissait Jean-Pierre à un point qui pouvait parfois paraitre obsessionnel.

Jean-Pierre Steiner présidera l'association de 1987 à 2005, année où un grave problème de santé l'obligera à lâcher les rênes. Un temps consultant auprès de son successeur, il finira par stopper toute activité au sein de l'association en 2007. Pendant toutes ces années, il aura aussi continué à écrire dans de nombreux magazines de la presse 4x4, moto, et même VTT, des articles dont le ton satyrique qui en fit le succès faisait bien souvent grincer des dents.

Car le personnage, emblématique et charismatique, chérissait aussi - c'est le moins que l'on puisse dire - la liberté d'expression, et était également doté d'un caractère pour le moins...entier ! Certains trouveront sans doute le mot un peu faible, d'autres diront qu'avec Jean-Pierre, il n'y avait pas de juste milieu : on l'aimait ou on ne l'aimait pas. En tout cas, il ne laissait jamais personne indifférent.

Quoiqu'il en soit, Jean-Pierre Steiner aura été l'un des plus grands défenseurs des loisirs verts en France - et même au delà, puisqu'il fut à l'origine d'un CODEVER Europe qui malheureusement ne dura pas.

Au militant obstiné, défenseur acharné des libertés individuelles, le CODEVER rend aujourd'hui un dernier hommage, et adresse à sa famille et à ses proches ses plus sincères condoléances.
 

Lien vers notre article : http://www.codever.fr/news/index.php?typ=0&sec=0&SelAt=0&nid=693
Autre article à lire : http://www.autonewsinfo.com/2012/05/31/le-deces-de-jean-pierre-steiner-49339.html

source: le CODEVER France
Informations publiées cette semaine sur www.codever.fr. Cette lettre d'info est envoyée à plus de 30 000 adresses. Merci de la diffuser sur vos blogs, forums, sites internet... sans oublier de citer la source. 

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La tablette professionnelle de Panasonic au printemps

Ajouté le 31/12/2011 - Auteur : jidgi

Il y a quelques mois, Panasonic annonçait une tablette dans sa gamme Toughbook, composée d'appareils très résistants, pour des usages professionnels. Et la ToughPad FZ-A1, attendue un temps en 2011, ne sortira finalement qu'en 2012, au printemps.

La tablette fonctionnera sous Android 3.2 (bonne nouvelle) et sera animée par un processeur atypique : un Marvell doté de deux cores, le tout à 1,2 GHz. Un choix étonnant : Marvell n'est pas le fabricant de SoC le plus présent dans le monde Android. Pour le reste, c'est du classique : 1 Go de RAM, 16 Go de mémoire interne, lecteur de cartes microSD. Questions E/S, c'est du classique : Wi-Fi 11n, Bluetooth 2.1, sortie microHDMI, GPS, lecteur de cartes SIM (pour la version 3G). La tablette a deux caméras : une de 2 mégapixels et une de 5 mégapixels avec un flash LED.

L'écran a une diagonale de 10 pouces et une définition de 1 024 x 768. La partie tactile est en technologie capacitive, avec en plus la possibilité d'utiliser un stylet.

Pour la sécurité, la tablette peut chiffrer les données et est conforme à la norme FIPS 140-2 Niveau 2 (usage gouvernemental) et elle résiste à l'eau et à la poussière (norme IP65). Pour les chutes, c'est la norme MIL-STD 810G qui est de la partie : elle résiste à une chute d'une hauteur de 120 cm.

Défaut (logique) de la tablette, elle est lourde et « épaisse » : 970 grammes et 17 mm d'épaisseur. C'est fin dans l'absolu, mais bien plus épais que ce que l'on attend habituellement d'un produit de ce genre.

Notons enfin une chose : le prix. 850 € HT pour la version classique (environ 1015 €) et 1 000 € HT pour la version 3G (environ 1 200 €).
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Bonnes fêtes de fin d'année à tous et à bientôt en 2012!

Ajouté le 27/12/2011 - Auteur : jidgi

Parrot Asteroid, l'autoradio du futur, est enfin disponible

Ajouté le 04/12/2011 - Auteur : jidgi

Annoncé au CES 2011 puis retardé, l'Asteroid de Parrot est désormais arrivé sur terre. Il est d'ores et déjà disponible au prix de 299,99 euros.

L'Asteroid est le premier autoradio fonctionnant sous Android (attention à ne pas confondre Asteroid et Android...), avec applications internet, reconnaissance vocale et téléphonie mains-libres.

L'autoradio est compatible avec l'iPod par un câble USB; une entrée ligne est prévue pour le
lecteur MP3 et la radio passe par Internet grâce à la connectivité 3G. Un micro externe et orientable est également présent pour vos conversations en Bluetooth. Le tout est compatible avec les dispositifs de commandes au volant et l'Asteroid peut même être branché à votre téléphone pour la messagerie (synthèse vocale - Text-to-speech). Après tous ces points positifs, on se demande tout de même où sont passées quelques applications gadgets mais parfois utiles comme la météo ou l'info trafic. Il semblerait que Parrot ait fait l'impasse sur ce genre d'idée, ce qui est plutôt dommage pour ce produit prometteur.

Vous pouvez donc vous le procurer directement sur le site du fabricant français à cette adresse www.parrot.com/catalog/products/parrot-asteroid/.

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Toyota Fun-VII, la voiture-écran 100% personnalisable

Ajouté le 01/12/2011 - Auteur : jidgi

Côté apparence, la Toyota Fun-VII affiche un design tout bonnement avant-gardiste. Sa carrosserie élégante, lisse et épurée se trouve être un large écran. Ainsi, elle peut afficher des messages, des images et même des vidéos tout en roulant si telle est la volonté du conducteur. Tel un caméléon, le véhicule peut alors changer de look. L’intérieur repose à peu près sur le même principe. Le tableau de bord et pratiquement tout l’habitacle sont couverts d’un écran numérique. La voiture a accès à internet et peut interagir avec des périphériques portables comme les smartphones et les tablettes. La plupart des commandes sont tactiles et le pare-brise est un écran transparent affichant l’extérieur avec la réalité augmentée. La voiture est également capable de projeter des images holographiques 3D.

Longue de 4 mètres, Toyota Fun-VII possède uniquement trois places. Elle se classe parmi les citadines.

Solenopsis, une certaine idée du 4x4 en l'an 2085

Ajouté le 13/11/2011 - Auteur : jidgi

Pour la firme américaine Local Motors, Borka Schwarzer a dessiné un concept de voiture de course d’avant-garde. Baptisé Solenopsis, le véhicule donne une image des tout-terrains en 2085.

Inspiré par la fourmi, d’où il tient son nom, Solenopsis affiche un design tout simplement futuriste. Avec son design digne d’un film de science-fiction, le véhicule possède une structure des plus complexes. La nanostructure des roues reprennent la capacité des fourmis de feu à se rassembler pour s’adapter à toutes les situations et à toutes les conditions. Ainsi, les roues se transforment pour mieux s’adapter aux conditions climatiques et au sol. Elles peuvent, par exemple, se transformer en chenilles. Cette voiture de course est 100% écologique. Elle est alimentée par une pile à combustible.

Des avions dénommés Ar-Go sont prévus pour accompagner les voitures Solenopsis. Ces aéroplanes peuvent être liés les uns aux autres et former un générateur d’électricité en exploitant l’énergie du vent. Les deux engins entrent en cadre dans le projet Terra Prix 2085.

Panasonic lance la ToughPad FZ-A1, une tablette durcie sous Android 3.2

Ajouté le 12/11/2011 - Auteur : jidgi
Panasonic, qui fait des professionnels son coeur de cible, lance une tablette durcie fonctionnant sous Android 3.2 alias Honeycomb : la ToughPad FZ-A1. Celle-ci est un modèle de 10.1 pouces au format 4:3 qui a passé les certifications militaires,  et qui est capable de résister à des chutes de 1m20 environ, aux poussières et aux projections d'eau (norme IP65).

Panasonic FZ-A1

Son écran capacitif dispose d'un traitement anti-reflets et d'une luminosité de 500 cd/m² lui permettant une lecture aisée, même lorsque l'on se situe en extérieur. La partie tactile n'est pas en reste puisqu'elle supporte le toucher au doigt, mais aussi au stylet. 

Au coeur de cette ardoise, nous retrouvons donc : 
  • Écran 10.1" XGA (1024x768)
  • SoC Marvell à 1.2 GHz
  • 1 Go de mémoire vive
  • 16 Go de stockage
  • Lecteur de cartes microSDHC
  • Puce de chiffrement des données (compatible avec la norme FIPS 140-2 de niveau 2)
  • Wi-Fi 802.11n
  • Bluetooth 2.1 + EDR
  • GPS
  • Modem HSPA+ (21 Mbps)
  • Port micro USB
  • Sortie micro HDMI
  • Capteur 2 Mpixel en façade
  • Capteur 5 Mpixel à l'arrière
  • Poids : 970 grammes
  • Dimensions : 266x212x17 mm
  • Batterie amovible de 33.9 Wh
  • Autonomie 10 heures
Panasonic donne les tarifs suivant : 1016 € TTC pour la ToughPad FZ-A1 Wi-Fi et 1194 € pour la déclinaison qui comprend un modem 3G+. Ces deux versions disposent d'une garantie de trois ans par défaut. Enfin, le constructeur annonce aussi qu'un modèle de 7 pouces sera disponible dans la seconde partie de l'année 2012.
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Tout ce qui va changer avec le nouveau permis de conduire

Ajouté le 11/11/2011 - Auteur : jidgi

A partir de janvier 2013, plus de papier cartonné rose mais un nouveau permis de conduire à puce.

Le permis de conduire nouvelle génération va faire son arrivée en janvier 2013. Jeudi, le ministère de l'Intérieur a présenté les mesures qui iront de pair avec l'apparition de ce nouveau document. Tour d'horizon de ce qui va concrètement changer.

• La forme. Le permis de conduire ne se présentera plus sous la forme d'un document papier mais d'une carte à puce biométrique, semblable à une carte bancaire. Outre les informations concernant l'identité du conducteur et ses coordonnées, il contiendra également les empreintes digitales du conducteur. La puce permettra à l'usager de régler ses éventuelles amendes par internet ou de se connecter sur le site du ministère de l'Intérieur pour, par exemple, consulter son solde de points. En cas de contrôle, la police n'aura plus qu'à introduire la carte dans des lecteurs placés dans ses véhicules pour s'assurer de la validité du document et disposer de l'historique du conducteur. Ainsi, les PV ne risqueront plus, a priori, de se perdre et de s'oublier y compris si vous êtes verbalisés dans les autres pays de l'Union Européenne.

• Pourquoi ces changements ? Ces modifications découlent d'une règlementation européenne de décembre 2006 visant à l'harmonisation du permis de conduire. Le permis à puce est créé afin de mieux lutter contre la fraude documentaire. L'apparition de ce permis européen doit également garantir la libre circulation des personnes. Enfin, la sécurité routière devrait bénéficier de ce nouveau document qui empêchera la circulation de faux permis comme celle des personnes qui ne disposent plus de points. Des mesures qui permettront de limiter la présence d'automobilistes dangereux sur les routes.

• Le renouvellement. Le permis devra désormais être renouvelé tous les quinze ans, sans examen, comme cela se fait pour les papiers d'identité. Les permis C (poids lourds) et D (transports en commun) devront être renouvelés tous les cinq ans. Pour ce faire, l'automobiliste devra s'acquitter au minimum des frais d'envoi du nouveau permis. Le ministère de l'Intérieur n'a pour le moment pas décidé si le document lui-même serait facturé.

• Que faire de son ancien permis ? Les titulaires d'un permis de conduire antérieur au 19 janvier 2013 devront l'échanger avant 2033. Une période de longue durée pour remplacer les quelque 40 millions de permis roses en circulation.

• Apparition de nouveaux permis deux-roues. Si le permis A1, pour les motos 125cm3 et moins, restera accessible dès 16 ans, un permis A2, pour les motos entre 125cm3 et 600cm3, va faire son apparition et sera accessible dès 18 ans. Après deux ans, le titulaire de ce permis pourra accéder au permis A, qui concerne toutes les motos, sous réserve d'une formation de sept heures. Le permis A sera directement accessible à partir de l'âge de 24 ans. Un permis AM, destiné aux 50cm3, fera également son apparition. Accessible dès 14 ans, il faudra réussir une épreuve de code de la route et suivre une formation de sept heures en école de conduite pour l'obtenir.

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Melilla : Une nouvelle ligne maritime concurrencera la ligne Nador-Sète

Ajouté le 13/08/2011 - Auteur : Maxitoy

Source : http://www.yabiladi.com/articles/details/6580/melilla-nouvelle-ligne-maritime-concurrencera.html

Les autorités portuaires de Melilla envisagent de lancer prochainement une liaison maritime entre cette enclave et le port de Sète (sud de la France). Le Port de Melilla viendra ainsi concurrencer son voisin rifain de Nador, lui aussi relié au port français.

D’après plusieurs médias espagnols, les autorités portuaires de l’enclave de Melilla vont très prochainement proposer à l’Union Européenne un projet « d’autoroute maritime ». Elle reliera Melilla à Sète (Sud de la France), via Carthagène (Sud de l’Espagne).

La future ligne ambitionne de drainer une partie des véhicules qui transitent par l’Espagne, à destination du Maroc. Ces derniers traversent généralement la péninsule jusqu’aux ports andalous de Malaga, Almeria, et Algésiras, où ils empruntent ensuite le ferry pour rallier le Maroc. Une ligne relie déjà les ports de Carthagène et de Sète. Les Espagnols entendent à présent exploiter le créneau entre le sud de la France et le nord du Maroc.

Le port de Nador concurrencé

Le port de Melilla rejoindra, grâce à sa liaison avec Sète, deux ports marocains : Tanger, mais surtout Nador, ville voisine. Les autorités portuaires de l’enclave ambitionnent de rendre la ligne Melilla-Sète plus attractive grâce à des prix plus compétitifs. Arturo Esteban, président de l’Autorité portuaire de Melilla, envisage ainsi d’obtenir une subvention de l’Union européenne, dans le cadre du Programme Marco Polo II. Reste à savoir si cela est possible, car il s’agit là d’une initiative qui vise à augmenter la part du transport maritime et ferroviaire dans le cadre du transport international de marchandises. Le projet sera présenté en septembre.

La future ligne Sète-Melilla verra intervenir l’une des plus importantes compagnies maritime du monde, les Estoniens de Tallink. Cette compagnie viendra grignoter une partie de la clientèle de la Compagnie maritime de Navigation (Comanav), qui opère sur la ligne Sète-Nador.

L'ouverture de la ligne Melilla-Sète permettra surtout à l’enclave de rattraper un peu son retard sur Nador dans le transit de personnes et de véhicules, sur le détroit de Gibraltar. En effet, les parts de trafic de passagers et de véhicules sont plus importants pour Nador que pour Melilla. Pour l’Opération de la traversée du détroit 2011 (OPE 2011), au 11 août 2011, Nador a vu transiter par son port 253 601 passagers (16,1%), et 54 571 véhicules (13,1%). Melilla pour sa part, a eu 144 699 passagers (9%) et 24 946 véhicules (6%).

De même, lors des OPE de 2008 à 2010, le port de Nador a reçu en moyenne 8% des passagers et 7% des véhicules, alors que Melilla a attiré 3,7% des passagers et 2,3% des véhicules. Le port de Nador n’est pourtant relié qu’à Almeria, alors que celui de Melilla est en plus relié à Malaga. Une nouvelle ligne maritime serait donc bien venue pour les recettes du port de l’enclave. Reste maintenant à savoir si cette idée inspirera également les autorités portuaires de Ceuta, l’autre enclave du nord du Maroc, qui subit de plein fouet la concurrence de Tanger.

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Nouvelle mobilisation des usagers de la route le 10 septembre 2011

Ajouté le 11/08/2011 - Auteur : Maxitoy
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Nouvelle mobilisation des usagers de la route le 10 septembre 2011

Apr�s la mobilisation historique du 18 juin dernier, o� toutes les cat�gories d'usagers de la route s'�taient retrouv�es pour manifester ensemble contre les mesures issues du CISR du 11 mai dernier, l'Union des Usagers de la Route sera � nouveau � l'honneur, dans la rue, le 10 (ou parfois 11) septembre prochain.

Apr�s les d�cisions h�tives et injustifi�es du CISR, nous avons assist� � une valse-h�sitation du gouvernement coinc� entre ses effets d'annonce et un r�el m�contentement des citoyens lass�s d'�tre trait�s comme des d�linquants irresponsables.
Tout a commenc� avec les panneaux avertissant les radars. On les enl�ve ou pas ? Au final, on les enl�ve pour les remplacer par des dispositifs co�teux, aux frais du contribuable, bien s�r. Quel int�r�t ? Viennent ensuite les affirmations mensong�res du ministre de l'int�rieur sur les gilets jaunes dont il souhaitait affubler les motards. Il affirme qu'il n'en a jamais �t� question alors que c'est �crit en toutes lettres dans le dossier de presse du CISR.

C'est la politique simpliste du gouvernement � la recherche de solutions "cl�s en main" pour sa communication que nous contestons. Ces mesures sont d'autant moins compr�hensibles que l'ann�e 2010 s'est sold�e notamment par une baisse historique de -20% des tu�s � moto.
L'Union des Usagers de la Route appelle donc l'ensemble des conducteurs � manifester le 10 (parfois 11) septembre prochain leur opposition � la politique de s�curit� routi�re du gouvernement.

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Toyota envisage des vitres tactiles pour ses voitures

Ajouté le 27/07/2011 - Auteur : jidgi

Toyota pourrait rendre les vitres de ses voitures interactives en proposant une option tactile qui permettrait d'interagir avec le paysage.

Pour ses futures voitures, le constructeur Toyota envisage de proposer à ses clients des vitres interactives et tactiles permettant ainsi aux passagers de jouer avec le paysage qui défile. Cette vidéo montre ce que pourrait donner une telle technologie embarquée dans une voiture. Il ne s'agit là que d'un prototype mais cette option mérite d'être exploitée.
 
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Rebondissement à Val d'Isère

Ajouté le 22/07/2011 - Auteur : Maxitoy
Nous vous informions le 8 juillet dernier que la zone de loisirs motorisés de Bellevarde serait accessible tout l'été (notre article ici.)

Or, comme le souligne le club des Aigles, "ce dossier reste très controversé et une nouvelle pression de notre Préfet nous amène aujourd'hui à canaliser notre pratique sur tous les chemins classés ruraux que compte le domaine de Bellevarde."

Ce revirement n'est que l'énième épisode d'une confrontation entre l'Etat, qui exige la fermeture de la zone de loisirs motorisés - qui existe depuis 1983, et la commune qui souhaite la conserver. La bataille est aussi juridique, avec des appels en cour d'instruction devant la Cour d'Appel de Lyon. D'autres actions sont à l'étude.

Plus que jamais, il est important de défendre l'existence de cette zone et de soutenir ceux qui se battent pour maintenir l'activité tout-terrain.

Communiqué du club des Aigles :

Quand on partait sur les chemins, nous étions quelques bons copains ...

Chers amis,

Nous vous avons informé début Juillet de l'ouverture du domaine de Bellevarde.
Comme vous le savez, ce dossier reste très controversé et une nouvelle pression de notre Préfet nous amène aujourd'hui à canaliser notre pratique sur tous les chemins classés ruraux que compte le domaine de Bellevarde.
Nous serons très vigilants quand au respect des règles de circulation qui nous sont imposées et assurerons une permanence et votre assistance régulière sur le domaine. Nous renforçons aussi notre effort de balisage pour vous aider à mieux profiter de nos espaces.
Nous vous offrons toujours plus de services pour contribuer à la réussite de vos vacances à Val d'Isère. Le titi, la yourte et la tente caïdale vous attendent, ainsi que les 200kg de truites dans leur "lac bleu", tout près des barbecues !
Mais le bonus sera sans doute la randonnée que nous aurons le plaisir de vous offrir, nous feront ainsi connaissance et découvriront ensemble l'étendue et la variété des chemins ruraux sur tout le domaine.
Ces efforts sont le fruit de l'investissement d'une petite équipe de bénévoles passionnés et ces services sont accessibles avec votre cotisation annuelle de 60€ par véhicule.
Leur motivation et le devenir de notre "Club des Aigles" dépend, vous l'avez compris, de la confiance et du soutien que vous leur accordez. Ils ne manquent ni d'idées, ni de projets pour développer et orienter le devenir du club pour les années futures, nous vous tiendrons donc informés.

A très bientôt à Val d'Isère
La secrétaire des "Aigles"
Françoise Le Calvez

Pour d’avantage d’information, contactez :
Didier Laroche - 06 15 20 71 08 - didier@4x4passion.com - didier@ski-lesson.com
René Raphalen, Hôtel le Relais du Ski – 04 79 06 02 06 - rr@060206.com
Site internet : 4x4valdisere.com
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Une balise GPS SOS grâce au Boîtier Istar

Ajouté le 06/07/2011 - Auteur : jidgi

LOCALISATION Pratique et rassurant, notamment en randonnée

Une boiboîte qui peut rendre bien des services. Nommé « Istar », ce boîtier pourrait s'imposer comme la balise Argos des particuliers. Fonctionnant sur batterie (autonomie : 30 heures environ) et lesté d'une carte SIM prépayée, sa vocation est de détecter les mouvements.

Au moindre déplacement, Istar envoie un SMS au numéro de téléphone désiré, accompagné de sa position GPS avec un lien sur Google Maps. On peut aussi l'appeler pour connaître sa dernière position. Pratique pour pister une voiture volée, par exemple. Mais surtout rassurant pour les randonneurs, ou les travailleurs indépendants (on imagine une personne œuvrant seule sur un échafaudage), qui peuvent accrocher Istar à leur ceinture et donner l'alerte en cas de pépin en activant le petit bouton SOS sur le boîtier.

La seule crainte de Philippe Orvain, le PDG de Nomadic Solution qui le commercialise : « Que les gens aient envie de jouer aux cowboys et aux Indiens » avec Istar. « Fliquer pour fliquer, ce n'est pas notre truc. » A 199 €, Istar est bien moins cher que son rival Locster (299 €), qui nécessite en outre un abonnement et reste dédié au monde de l'automobile. Manque, peut-être, pour la petite balise, un design plus sexy.
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80's & 100's Folies 2011 : un très bon cru!

Ajouté le 29/06/2011 - Auteur : jidgi
 

45 véhicules représentant plus de 110 personnes se sont donc donnés rendez-vous aux Combes Grondées du 24 au 26 Juin 2011 sur le terrain d'Espace Tout-Terrain. Tout ce petit monde a évolué librement sur le terrain, tout en bénéficiant des conseils des plus aguerris. Ce fût aussi l'occasion de rencontrer les membres de ce site, de mettre des visages sur des pseudos, et surtout de partager nos expériences aussi de la mécanique que du voyage, tout celà dans la bonne humeur et la convivialité.
Grâce à la générosité de nos Partenaires (Euro 4x4 parts, Imagine Aventure, Roy Création, Sam Equipement, Toyota France sans oublier JC27), nous avons pû faire bénéficier chaque participant d'un lot, lors du tirage au sort de notre Tombola.
Remercions aussi TLCM d'avoir couvert cet évènement et vous trouverez à la rentrée, un reportage dans les pages de ce magazine.

Merci aux participants et.... à l'année prochaine!

Une fois toutes les photos réunies, un compte-rendu plus important sera mis en ligne.

L'équipe du forum.

Panasonic va décliner sa gamme Toughbook en tablette tactile pour les pros

Ajouté le 18/06/2011 - Auteur : jidgi
Sous Android, cette tablette met l'accent sur sa coque renforcé et ses usages en milieux difficiles ou extrêmes.

Les entreprises adoptent de plus en plus les tablettes tactiles, formidables outils de travail ou de présentation. Et des modèles dédiés aux pros comme la PlayBook de RIM commencent à faire leur apparition. Mais comme pour les smartphones, ces tablettes grand public ne font pas le poids pour des professionnels évoluant dans des milieux difficiles comme les chantiers. Pour cette cible, les terminaux durcis peuvent constituer une bonne alternative. En matière de tablettes, on connaissait déjà les modèles de Motion Computing, sous Windows. Cette fois, c'est Panasonic qui entre dans la danse en déclinant son concept Toughbook (ordinateurs portables durcis) à une tablette tactile.

Connectique 3G en option
 

Cette dernière proposera donc un indice de protection comparable à ceux des autres appareils renforcés de la marque (résistance aux chocs, chutes et projection d'eau). Animée par Android, cette tablette (dont la date de sortie n'est pas encore connu) "viendra combler un vide sur le marché des tablettes professionnelles renforcées et fera la part belle à la sécurité, aux fonctionnalités et à la fiabilité", affirme le fabricant.

 


 

 
Côté fonctionnalités, le terminal privilégie un écran mat haute luminosité (10,1 pouces à 1024x768 pixel) au lieu des écrans brillants utilisés sur les modèles grand public "pratiquement illisible à l'extérieur". Elle sera également équipée d'un stylet actif permettant aux professionnels nomades de capturer les signatures de leurs clients, d'un GPS, et, en option, la connexion au réseau mobile 3G. Panasonic indique que sa machine profitera d'une autonomie pour une journée de travail complète.

Son prix n'a pas été communiqué.

CODEVER : Manifestez demain 18 juin !

Ajouté le 17/06/2011 - Auteur : Maxitoy
Manifestez dans toute la France samedi 18 juin !
Près d'une centaine de rassemblements vous attend le samedi 18 juin dans toute la France...
Lire la suite : http://www.codever.fr/news/index.php?typ=0&sec=0&SelAt=0&nid=543

Garmin rachète Navigon pour se développer sur mobile et en voiture

Ajouté le 15/06/2011 - Auteur : jidgi
L'américain Garmin, numéro un mondial du GPS autonome, a annoncé hier le rachat de son concurrent européen Navigon, grâce auquel il compte concurrencer TomTom, leader en Europe, sur plusieurs tableaux.

Navigon 40 Essential

Garmin bientôt sur smartphone ?

Le marché du système de guidage routier a pour commencer été bouleversé par la démocratisation du smartphone, qu'un grand nombre de mobinaute privilégie dorénavant par rapport à l'achat d'un appareil autonome ou de première monte, certes plus pratique mais aussi et surtout plus couteux.

Garmin propose bien l'application StreetPilot, mais elle est limitée à l'iPhone et à l'Amérique du Nord, deux lacunes qu'aucun de ses principaux concurrents ne cumule. Elle est par conséquent inconnue des consommateurs européens, contrairement à celle de TomTom… et dans une moindre mesure à celle de Navigon, qui reste à ce jour la solution de guidage hors ligne la plus réputée pour Android (par opposition à la solution connectée de Google, TomTom n'étant pas encore décliné sur Android).

Et en première monte

Garmin compte également développer les premières avancées de Navigon sur le marché de la première monte (solution intégrée au tableau de bord d'une auto), pour combler le retard qu'il a pris sur son concurrent TomTom, qui a déjà conclu des partenariats avec Renault, Fiat, Mazda ou encore Toyota.

D'autant que ces solutions rencontrent un franc succès, en raison de leur coût raisonnable comparé aux précédentes solutions des constructeurs automobiles et de leurs atouts par rapport aux GPS autonomes qu'il faut placer sur son support et alimenter. La moitié des voitures Renault sortent ainsi d'usine équipées du système de guidage TomTom.

Carminat TomTom

L'histoire ne dit pas ce qu'il adviendra des produits Navigon à court ou moyen terme et le montant et l'échéance de la transaction n'ont enfin pas été communiqués, bien que le Financial Times allemand évoque la somme de 50 millions d'euros.


La suite sur Clubic.com : Garmin rachète Navigon pour se développer sur mobile et en voiture http://pro.clubic.com/it-business/actualite-428646-garmin-rachat-navigon-application-premiere-monte.html#ixzz1PNWKcVaF
Informatique et high tech

Toughbook CF-19 : Panasonic lance un ultraportable... durci

Ajouté le 10/06/2011 - Auteur : jidgi
Panasonic vient d'annoncer la mise à jour de son ToughBook, le CF-19mk5. Celui-ci est le premier « ultraportable durci » de la gamme à employer un processeur de la génération Sandy Bridge.
Évidemment, ce n'est pas pour le look que l'on choisit une telle machine, mais plutôt pour ses aptitudes à résister aux intempéries, aux chocs, à la poussière, etc. Notez que sa coque est réalisée avec un alliage de magnésium.

Son écran de 10.1" mat au format 4 : 3 dispose d'une définition de 1024x768 et d'une luminosité de 6500 cd/m² ! Il est de plus tactile et, en option, « Dual touch » (stylet et doigt). De quoi faire rêver...


À l'INtérieur nous retrouvons donc un Core i5 2520M, un processeur double coeur cadencé à 2.5 GHz (3.2 GHz en mode Turbo Boost), accompagné d'un chipset QM67, de 4 Go de DDR3 ainsi que d'un disque dur de 320 Go. Le constructeur annonce d'ailleurs que ce dernier résiste à des chutes de 1.80 m... ce qui nous donne des envies de T@LC !

Pour le reste, on y trouve un module Wi-Fi d'Intel, du Bluetooth 2.1 + EDR, un modem 56k V92 et une puce réseau gigabit. Enfin, la connectique (dissimulée derrière des caches étanches) comprend un port série RS 232, une sortie VGA, deux ports USB 2.0, une broche pour un réplicateur de ports, un ExpressCard 54 mm, un lecteur de carte SDXC, deux sorties pour des antennes extérieures (Wi-Fi) et un port FireWire.

Il est livré sous Windows 7 dans son édition professionnelle avec une batterie de 57 Wh qui, selon le constructeur, lui offre une autonomie de neuf heures. Il mesure 271x49x216 mm, pour un poids de 2.3 kg. 

Reste à avaler son prix... de 2950 € HT, oui quand même !

Codever : Lettre d'info du 20/5/2011

Ajouté le 21/05/2011 - Auteur : jidgi
Ecologie vs démagogie, journée village propre en Isère, 9 propositions pour une cohabitation paisible, alertes aux contrôles et conseils, actions en cours, agenda

ACTUS

"l'arbre qui cache la poubelle dans la forêt"
Nous ne résistons pas au plaisir de partager avec vous ce texte posté sur notre forum...
Lire la suite : http://www.codever.fr/news/index.php?typ=0&sec=0&SelAt=0&nid=535

Le Codever Isère vous convie à une journée "village propre" samedi 21 mai
Dans le cadre des opérations menées par le CODEVER/Isère, vous êtes conviés à participer à l'opération "Izeaux, village propre"...
Lire la suite : http://www.codever.fr/news/index.php?typ=0&sec=0&SelAt=0&nid=532

A LIRE OU A RELIRE
Le Codever s’adresse aux maires ruraux
Fort de son expérience de terrain, le Codever formule 9 propositions pour une cohabitation paisible, regroupées dans un livret qui sera adressé à plus de 30 000 maires...
Lire la suite : http://www.codever.fr/news/index.php?typ=0&sec=0&SelAt=0&nid=529

Les beaux jours sont là. Les contrôles aussi... Quelques conseils pour randonner sereinement.
Avec les beaux jours qui reviennent, les balades se font plus nombreuses. Et avec elles, les opérations « coup de poing »...
Lire la suite : http://www.codever.fr/news/index.php?typ=0&sec=0&SelAt=0&nid=531

ACTIONS EN COURS
Pétition contre le Contrôle Technique des 2 roues à moteur
Le Codever appelle les enduristes et trialistes à signer la pétition réactualisée de la Fédération Française des Motards en Colère...
Lire la suite : http://www.codever.fr/news/index.php?typ=0&sec=0&SelAt=0&nid=523

Pétition contre l'arrêté interdisant la circulation des véhicules motorisés sur des chemins de St Salvy de la Balme (81)
Pour participer à cette action, téléchargez la pétition et faites la signer au plus grand nombre
...
Lire la suite : http://www.codever.fr//news/index.php?typ=0&sec=0&SelAt=0&nid=498

RENDEZ-VOUS
Journées des Chemins : les chantiers hors période officielle
Fiches chantiers : http://www.codever.fr/forum/index.php?showforum=315
ce samedi 21 mai à Colroy-la-Roche (67) : remise en état d'une parcelle abimée par le hors-piste. Thierry Trojanowska au 06 08 96 34 72.
11 & 12 juin : nettoyage et reboisement de la forêt à Uvernet-Fours (04).  Michel Itier au 06 60 54 71 88
9 juillet, 3 sept. et 19 nov. : Chantiers à Putanges et dans les environs. Edyth Quincé au 06 08 05 95 14.

28 et 29 mai : 18ème salon T-T et des loisirs verts, à Le Béage (07)
Randos encadrées, expo-vente… Renseignements : comité des fêtes ou http://www.lebeage.org

2 au 5 juin : 2ème Rasso 4x4 Grand Sud (les inscriptions sont ouvertes : dépêchez-vous !)
Rassemblement 4x4 accessible à tous véhicules et à tous niveaux. Domaine des Sigalous (Var). Renseignements sur http://grand-sud.space-forums.com ou au 06 48 40 67 85.
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AG Codever Seine et Marne vendredi 27 mai
Vendredi 27 mai de 20h à 23h à l'Hôtel de l'Orme Chaumont, 10 Rue Ernest Dessaint 77120 COULOMMIERS...
Lire la suite : http://www.codever.fr/news/index.php?typ=0&sec=0&SelAt=0&nid=506

AG Codever Doubs vendredi 3 juin à 20h30
Vendredi 3 juin 2011 à 20h30, dans la salle des Iles Basses, Place Courbet, 25290 ORNANS...
Lire la suite : http://www.codever.fr/news/index.php?typ=0&sec=0&SelAt=0&nid=534

AG Codever Pyrénées-Atlantiques vendredi 17 juin
Vendredi 17juin 2011 à 20H00, à la Salle MONEY d’ARTIX 64170...
Lire la suite : http://www.codever.fr/news/index.php?typ=0&sec=0&SelAt=0&nid=533

Toute l'équipe du Codever vous souhaite un bon week-end.

Du cloud dans les voitures Toyota

Ajouté le 07/04/2011 - Auteur : jidgi

Microsoft et Toyota ont annoncé un partenariat visant à utiliser les plateformes Cloud Windows Azure de Redmond dans les voitures hybrides et électriques du fabricant japonais. Les deux sociétés devraient investir 12 millions de dollars (env. 8,5 millions d’euros) dans la filiale nippone Toyota Media Service. Ils espèrent commercialiser la plateforme complète en 2015, mais les premiers fruits devraient apparaître d'ici un an ou deux.

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Hzj Mauritanie

Ajouté le 07/04/2011 - Auteur : nazo
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Le Label Codever Attitude élu Produit de l’année des JPMS 2011

Ajouté le 04/02/2011 - Auteur : Maxitoy
Le Label Codever Attitude élu Produit de l’année des JPMS 2011
News nationale du 02/02/2011 [ Télécharger la pièce jointe ]
 
Le Label Codever Attitude remporte la catégorie Produits « Verts » du Trophée des Produits de l'année des JPMS 2011. Selon le site officiel des JPMS, « le jury a retenu Label Codever Attitude pour les efforts déployés par cette association afin d'assurer la pérennité des randonnées motorisées en aidant les organisateurs à proposer des sorties responsables. »

Nous sommes très fiers de voir le travail du Codever récompensé. Le Label bénéficiera ainsi d’une exposition médiatique qui aidera à son développement et à faire connaitre notre association.

Le Label concourt maintenant pour le « Grand Prix des Produits de l’Année », qui sera décerné d'après le vote des visiteurs, qui se tiendra le dimanche 6 février 2011 de 9h00 à 20h00.

Nous invitons les pros qui nous soutiennent à se rendre nombreux aux JPMS, à visiter notre stand (A19) et à voter pour le Label !

Pour télécharger la plaquette de présentation du Label, cliquez sur ce lien :

http://www.codever.fr/doc/index.php?cu=26

Pour télécharger le communiqué de presse, cliquez sur "télécharger la pièce jointe", en haut à droite.

 


Pour mémoire :


Les JOURNÉES PROFESSIONNELLES DE LA MOTO, DU QUAD ET DU SCOOTER (JPMS) se tiendront les dimanche 6 et lundi 7 février 2011 sur le site de Lyon Eurexpo.

Pour la 6ème année consécutive (sur 9 éditions), le Codever y tiendra un stand afin de renseigner les professionnels concernés par les loisirs verts motorisés, tant parmi les exposants que parmi les visiteurs.

 

Nous invitons bien entendu les pros adhérents Codever, exposants ou visiteurs, à se rendre aux JPMS sans oublier de venir nous saluer sur notre stand !

 

INFORMATIONS PRATIQUES

Salon exclusivement réservé aux professionnels, entrée gratuite et aller-retour en train offert (voir conditions sur le site web des JPMS)

Pour vous inscrire : http://www.jpms.fr/2011/jpms_inscriptions.php?rub=3a

 

DATES : dimanche 6 et lundi 7 février 2011

 

HORAIRES :

dimanche de 9h à 20 h (A partir de 22h30 : la Soire des JPMS, et l'élection du Grand Prix des Produits de l'année des JPMS)

lundi de 9h à 18h30

 

LIEU : EUREXPO LYON - Hall 4-5

 

Toutes les informations sont téléchargeables sur le site des JPMS : www.jpms.fr

 
 

2010 est mort, vive 2011

Ajouté le 11/01/2011 - Auteur : jidgi
Une année de plus pour notre site. 2010 aura une année riche, avec en particulier la première édition des 80's Folies qui a vu la participation pour la première fois en France de 55 HDJ80, mais aussi la concrétisation de partenariats avec certains de nos fournisseurs. Quelques chiffres en vrac :
  • 4138 membres dont 125 Auteurs soit une progression en terme d'inscription de plus de 50%;
  • 57000 messages sur le forum;
  • Un peu plus de 500 PA (soit 40 PA en moyenne par mois);
  • 157 techno-dossiers.
Le succès ne se démenti pas, et nous vous en remercions.

En 2011, nous reconduisons bien sur le rassemblement qui aura lieu du 24 au 26 juin, et pour lequel nous invitons les Land Cruisers 100 à nous rejoindre (le lancement officiel aura lieu dans quelques jours). C'est pourquoi le rassemblement s'appellera 80's & 100's Folies. le site va aussi évoluer d'un point de vue graphisme, mais aussi avec de nouvelles fonctionnalités qui nous espérons, comblerons vo attentes.

Nos meilleurs voeux à vous tous.

L'équipe du site.








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Changement d'hebergeur

Ajouté le 21/12/2010 - Auteur : jidgi
My80isfantastic va évoluer et pour ce faire, nous devons dans un premier temps changer d’hébergeur. C’est pourquoi le site sera dans quelques heures ou jours, indisponible. Malheureusement, nous ne sommes pas en mesure de vous dire précisément quand, car celà dépend de la prise en compte de la modification par le nouvel hébergeur.
Une fois tout en ordre, vous recevrez un mail, vous indiquant la réouverture. Soyez certain que nous mettrons tout en œuvre pour rouvrir au plus tôt
Merci de votre compréhension et à très bientôt.

L'équipe du site.



















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Loisirs verts motorisés: STOP à la désinformation !

Ajouté le 11/12/2010 - Auteur : Maxitoy

Loisirs verts motorisés: STOP à la désinformation !
 
Révision n°4 du 22/2/2010 Dossier PDF, 1,7 Mo

Nouveaux phares additionnels à leds !

Ajouté le 28/10/2010 - Auteur : Maxitoy
Un produit "phare" pour illuminer vos nocturnes débarque dans l'accessoire 4x4, les leds..... Non, ils ne sont pas moches, loin de là !

D'une qualité redoutable pour le tout terrain, boitier en aluminium HD, étanches à la poussière et à l'eau (IP68), durée de vie supérieure à 50 000 heures, tension de fonctionnement : 9 à 32 V, connectique étanche.
Ils peuvent être utilisés dans des conditions extrêmes (-40° à +50°), en plein désert saharien ou au milieu des glaciers de Sibérie... De 800 à 8000, voire et voir à 20000 lumens,...ça "crache"!

Et ce n'est pas si cher que ce qu'on imagine !
 

Vous trouverez ces nouveaux produits incontournables de l'éclairage 4x4 chez :
http://www.euro4x4parts.com/fr/accessoires4x4_phares_led.html
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Que faire en cas de verbalisation ?

Ajouté le 23/10/2010 - Auteur : Maxitoy
 
CODEVER - News nationale du 18/10/2010 [ Télécharger la pièce jointe ]
 
Un randonneur averti en vaut deux. Sans sombrer dans la psychose (les verbalisations sont peu nombreuses en regard du nombre de pratiquants et du kilométrage parcouru par ceux-ci), il faut bien avouer que nous recevons chaque semaine des appels au secours de pratiquants verbalisés. Souvent, ces verbalisations sont contestables, et parfois carrément abusives.

Malheureusement, nous constatons que les pratiquants méconnaissent généralement leurs droits, notamment lorsqu'ils n'ont jamais adhéré au Codever. Surtout, ils ignorent l'attitude à adopter en cas de contrôle ou d'audition.

Or, dès les premiers instants, tout ce que vous direz aux agents pourra être utilisé contre vous. Oui, comme dans les films américains !

De même, votre comportement au moment du contrôle est important : il ne faut pas tenter de fuir, ni – encore pire ! - foncer sur les agents. Pour paraphraser un comique bien connu : "y en a qu'ont essayé, ils ont eu des problèmes"...
Non seulement, vous risquez gros, mais en plus cela dégrade gravement notre image générale, desservant ainsi ceux qui ont affaire à la justice.

Ceci étant dit, il arrive aussi - rarement, mais tout de même de plus en plus fréquemment au vu des témoignages que nous recueillons - que des agents se prennent pour des "cow-boys" et procèdent à des arrestations musclées : arme de service au poing, coup de matraque, pilote jeté à terre...

Il va de soi que cette manière de procéder n'est justifiée que si vous représentez un danger grave pour l'agent au moment du contrôle (agressivité, coups...). Dans le cas contraire, elle est inadmissible et peut être reprochée à l'agent devant la justice.

Évidemment, il est exceptionnel de trouver des témoins crédibles en pleine forêt... Ce sera donc votre parole contre celle des agents, qui sont, eux, assermentés...

C'est pourquoi il est crucial de rester courtois et poli en toutes circonstances, d'adopter une attitude résolument non menaçante, et surtout de garder votre salive pour le juge. Car, au bout du compte, c'est lui qu'il faudra convaincre !

Pour mettre toutes les chances de votre côté, voici les consignes à suivre :
  1. Dites-en le moins possible. Contentez-vous de répondre simplement aux questions, en faisant court. Ne tentez pas de convaincre l'agent que vous n'êtes pas en tort. Ne lui donnez pas les détails de votre itinéraire ! Ne lui indiquez pas un point GPS et ne lui donnez pas d'indications permettant d'identifier précisément le lieu de la verbalisation (gardez ces informations pour vous !).

  2. Faites noter par l'agent les observations utiles à votre défense : absence de panneau d'interdiction ou de barrières, présence d'une signalisation routière ou indicative, configuration des lieux...

  3. Recueillez les coordonnées des éventuels témoins (promeneurs, bucherons...)

  4. A ce stade, NE RECONNAISSEZ JAMAIS L'INFRACTION ! Ne signez jamais rien sans avoir relu avec la plus grande attention. Sur la carte-amende, faites cocher la case "ne reconnait pas l’infraction" (cas d'une contravention de 4e classe) avant de signer. Dans le cas d'une contravention de la 5e classe, l'agent ne vous remet pas de carte-amende, mais note ses constatations pour rédiger son PV. Faites bien noter que vous ne reconnaissez pas l'infraction.

  5. Si vous êtes auditionnés de suite à la gendarmerie, les mêmes conseils s'appliquent. En outre, prenez tout le temps nécessaire pour relire, mot à mot, le procès-verbal d'audition. N'hésitez jamais à faire rectifier ce qui vous semble mal retranscrit. Ne signez pas ce PV tant que le contenu ne vous satisfait pas. Si on vous demande de signer un autre document, tel qu'une convocation au Tribunal ou une proposition de composition pénale, relisez là aussi très attentivement et faites corriger ce qui vous parait incorrect. C'est votre droit ! Et c'est très important pour contester par la suite.

  6. Prenez au plus vite des photos des lieux et des étapes du cheminement que vous avez suivi (si possible, au moment du contrôle).

  7. Contactez le secrétariat pour connaître la marche à suivre.

Nota : si vous êtes agressé par l'agent lors du contrôle (éjecté de votre quad, par exemple), alors même que vous ne vous êtes pas montré agressif et n'avez pas cherché à fuir, n'hésitez pas à porter plainte, sans oublier de consulter préalablement votre médecin. Si vous avez été blessé plus gravement, appelez ou faites appeler les secours.

Pour mémoire :
  • Si vous étiez à jour de cotisation au moment des faits, la GPJ du Codever prendra en charge votre défense*. Un avocat constituera votre dossier de défense et plaidera pour vous devant le juge.

  • Si vous n'étiez pas adhérent au moment des faits, mais que vous souhaitez obtenir l'aide du Codever, merci de souscrire votre adhésion avant de nous contacter... Les sollicitations sont nombreuses, et nos ressources limitées !


* la Garantie Protection Juridique est intégrée dans les formules d'adhésions suivantes :
  • particulier "militant" (cotisation à 40 €)

  • particulier rattaché à un "militant" via l'adhésion "famille" (19 € par personne rattachée)

  • Club : couvre uniquement l'association en tant que personne morale, et, dans le cadre de leur mandat électif, son président en exercice, ses dirigeants ou préposés titulaires de délégation, à jour de cotisation du club

  • Pros : ne couvre pas la société, mais uniquement son responsable en tant que particulier

Les conditions complètes faisant foi sont consultables et  téléchargeables sur cette page :
http://www.codever.fr/adherer/index.php?cu=4

Pour toute question, n'hésitez pas à contacter le secrétariat au 0820 20 11 80 (0,09 €/min).

Appel à témoignage

Ajouté le 08/10/2010 - Auteur : Maxitoy
Appel à témoignages - DIGUES DU RHONE ET DU PETIT RHONE
News départementale du 08/10/2010 [ Télécharger la pièce jointe ]
 
Le Codever relaie aujourd'hui l'appel à témoignages d'une mère, suite au décès de son fils à cause d'un câble tendu en travers d'un large chemin roulant :

" Mon fils Martin a perdu la vie sur la digue, où il circulait à moto, le 19 juillet 2010. Un câble tendu et non signalé a arrêté sa route définitivement : il avait 18 ans 6 mois et 2 jours et un bel avenir devant lui.
L'existence d'une circulation régulière sur ces digues, dont l'accès est très facile, est de notoriété publique dans la région. Beaucoup de monde les emprunte. Il faut toutefois le démontrer, et c'est pour cette raison que nous recueillons des témoignages, via la pétition ci-dessous. Si vous êtes concerné, témoignez, pour Martin. Merci. "

Texte de la pétition :
"Je, soussigné, affirme avoir occasionnellement ou régulièrement emprunté les digues du Rhône ou du Petit Rhône, que ce soit à vélo, à cheval, à moto, en quad, en auto ou à l'aide d'un autre véhicule, et ceci sans jamais être inquiété par qui que ce soit, garde ou autre, ni informé d'une quelconque interdiction d'y circuler."

Vous pouvez télécharger cette pétition en cliquant sur "télécharger la pièce jointe", en haut à droite. Nous vous invitons à la diffuser auprès de toute personne susceptible d'être à même de témoigner.

Ce nouveau drame vient malheureusement allonger la liste des victimes d'actes imbéciles. En effet, le câble était tendu en pleine ligne droite, en travers d'un chemin large et carrossable. L'enquête étant en cours, nous ne ferons pas plus de commentaires. Affaire à suivre.
 
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Nouveau code de la route marocain

Ajouté le 02/10/2010 - Auteur : Maxitoy
 

Voilà ! C’est fait. Après une longue et houleuse période de gestation, le nouveau Code de la route est entré en vigeur ce vendredi 1er octobre. Permis à points, montant des amandes, corruption, alcool, prison… voilà autant de questions qui turlupinent les esprits. Menara vous propose de faire le point sur quelques-unes des principales dispositions.


LA NOUVEAUTE, LE PERMIS A POINTS
Le permis à points consiste à attribuer à chaque permis de conduire un capital de points (20 points pendant la période probatoire de deux 2 ans, et de trente 30 points quand il devient définitif) susceptibles d’être réduit si le titulaire du permis commet une infraction sanctionnée par le retrait de points. Parallèlement, le code de la route a instauré un système pour la récupération des points perdus, si le titulaire du permis de conduire observe certaines règles. Le solde est par exemple crédité de 4 points si le conducteur ne commet pas d’infraction sanctionnée par le retrait de points pendant une année. Pour exemple on notera que le non respect de l’obligation du port de la ceinture de sécurité coûte 1 point, le non respect du droit de priorité 2 points, l'arrêt injustifié sur une autoroute 3 points, la circulation en sens interdit 4 points, la conduite d’un véhicule sous l’empire d’un état alcoolique ou sous l’effet des substances stupéfiantes 6 points, blessures involontaires, entraînant une infirmité permanente, avec circonstances aggravantes suite à un accident de circulation 10 points, homicide involontaire avec circonstances aggravantes, suite à un accident de circulation 14 points.

LES AMENDES
Elles sont réparties en trois classes fixées comme suit :
• Les infractions de première classe 700 dh : dépassement de vitesse de 30 à moins de 50 Km/h au-dessus de la vitesse maximale autorisée, non-respect de l’arrêt imposé par un panneau de stop ou par un feu rouge de signalisation, franchissement d’une ligne continue…
• Les infractions de deuxième classe 500 dh : dépassement de vitesse de 20 à moins de 30 Km/h au-dessus de la vitesse maximale autorisée, pour tous les conducteurs ; non-respect du droit de la priorité; non respect des mentions de restriction sur le permis de conduire; tenue en main d’appareil téléphonique pendant la conduite d’un véhicule ou tout autre appareil susceptible de réduire l’attention ou le mouvement…
• Les infractions de troisième classe 300 dh : dépassement de la vitesse autorisée de moins de 20 km/h, le stationnement non réglementaire…
Le paiement des amendes peut être effectué immédiatement ou dans un délai de 15 jours. A noter qu’il est possibilité de payer par chèque. En cas de non paiement, l’agent verbalisateur conserve le permis de conduire ou la carte grise moyennant un récépissé lui donnant droit à la conduite pendant un délai de 15 jours

CORRUPTION
Le code de la route prescrit aux officiers et agents chargés du contrôle routier de porter un badge, sur lequel sont inscrits leurs noms et prénoms, leurs fonctions et leurs photos. Parmi les nouvelles garanties du Code de la Route, le conducteur en infraction a le droit de contester la contravention en déposant une plainte. A noter l'obligation de signalisation avancée des points de contrôle de jour comme de nuit

ALCOOL AU VOLANT
Le code de la route a érigé la conduite avérée sous l’effet d’alcool en délit. La loi a instauré l’obligation de recours et d’usage par l’agent de contrôle de l’alcootest ou l’éthylotest pour la constatation objective de la conduite sous l’effet de l’alcool.
L’alcootest ou l’éthylotest est un dispositif préventif qui permet de détecter la présence effective de l’alcool dans l’haleine du conducteur. L’alcootest est muni d’un embout hygiénique et jetable après chaque opération de mesurage. Le Code de la Route a donc clairement sanctionné la conduite sous l’effet de l’alcool, sans distinguer entre l’état d’ébriété et l’état d’ivresse. Cette infraction est ainsi qualifiée de délit et est passible d’une peine d’emprisonnement de 6 mois à une année et/ou d’une amende de 5000 DH à 10000 DH, ainsi que la suspension du permis de conduire pour une durée variant entre 6 mois et une année.

PRISON
Les sanctions privatives de liberté concernent les conducteurs qui commettent des accidents extrêmement graves. Le code de la route contient des dispositions se rapportant aux délits d’homicide ou de blessures des suites d’un accident de la circulation consécutifs au non respect par le conducteur des règles de la sécurité et de la circulation routière. Le Code de la Route prévoit des garanties en cas d’accident avec tués et/ou blessés à travers la stipulation claire de « l’établissement de la responsabilité » (articles 167, 169 et 172).


Sourcer: Menara.ma

CODEVER: Des extrémistes victimes d'extrémistes ?

Ajouté le 01/10/2010 - Auteur : Maxitoy
Les écologistes radicaux d'Alsace Nature viennent de porter plainte contre X pour avoir été menacés de mort, nous apprend L'Alsace.fr (http://www.lalsace.fr/fr/rallye-de-france/article/3881067/Rallye-WRC-Alsace-Nature-porte-plainte-pour-menaces-de-mort.html).
Menaces reçues par courriel, ou lues sur différents forums ou pages Facebook. Et ils semblent tomber des nues.

Bruno Ulrich, un administrateur d'Alsace Nature, déclare même à L'Alsace.fr qu'ils ont été "surpris de la violence de certains fans du rallye". On se pince.

M. Bruno Ulrich et ses petits camarades d'Alsace Nature et autre groupuscules écolo-radicaux feraient bien de visiter les forums et sites internet tenus par leurs fans. Ils y découvriraient comment sont insultés à longueur de pages les pratiquants des loisirs verts motorisés.

Il n'est pas rare d'y lire des appels au meurtre contre les motards ou les quadeurs, tandis que d'autres extrémistes verts se vantent de chasser ou de piéger le motorisé. N'oublions pas les campagnes de dégonflage des pneus de 4x4, qui ont déjà parfois carrément tourné au déboulonnage de roues !

On ne parle même pas des appels à la délation, des montages photos outranciers, des dénonciations calomnieuses, j'en passe et des meilleures.

Jusqu'à preuve du contraire, on n'a jamais trouvé de barbelés ou de planches à clous en travers des pistes cyclables ou des voies vertes. Dans les chemins fréquentés par les randonneurs motorisés, c'est par contre devenu monnaie courante ! Avec, malheureusement, des morts et des estropiés à la clé.

Et à qui doit-on ce climat délétère ? A ceux-là même qui jouent aujourd'hui les vierges effarouchées !

Oui, on le doit essentiellement à ces mêmes écologistes radicaux, et aux politiques opportunistes qui les financent grassement. Ils sont collectivement responsables de cette haine qui n'en finit pas de grandir.

Ces dernières années, les "khmers verts", comme certains les appellent, n'ont eu de cesse de stigmatiser les pratiquants des loisirs verts motorisés et les passionnés de sport mécaniques (et aussi les chasseurs, les pêcheurs, les agriculteurs...). Ils oeuvrent ouvertement et avec acharnement pour l'éradication de ces activités qui passionnent des millions de français (plus de la moitié de la population, en fait, selon ce sondage : http://www.codever.fr/news/index.php?typ=0&sec=0&SelAt=170&nid=242).

Le CODEVER a depuis longtemps alerté les pouvoirs publics des risques liés à cette dérive manichéenne (on est "écolo", sinon on est le diable). Certains élus, qui constatent la détérioration des relations entre les citoyens (selon qu'ils soient "à moteur" ou non) et le blocage progressif des activités économiques de notre pays, commencent à ouvrir les yeux. Mais le mal est fait, et pour un bon moment.

Soyez certains que le CODEVER déplore les menaces de mort expédiées à Alsace Nature. Mais en même temps, nous ne sommes pas du tout surpris de la tournure que prennent les évènements.

A jouer les extrémistes, on prend le risque de se heurter à d'autres extrémistes. Il serait peut-être temps de relâcher la pression, non ?


P.S. : le recours d'Alsace Nature a été rejeté par le juge des référés de Strasbourg.
Voir ici : http://www.dna.fr/fr/a-la-une-web/info/3881069-Rallye-de-France-Les-referes-d-Alsace-Nature-et-des-chasseurs-du-Haut-Rhin-rejetes
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La légende est née !

Ajouté le 21/09/2010 - Auteur : Maxitoy



2010 !  Le TOYOTA Land Cruiser Série 80 fète sa vingtième année d'existence et rentre ainsi dans la légende d'un des meilleur 4x4 de tout les temps !




Tout Terrain - De Paris… au Maroc, c’est simple comme une traversée de la Méditerranée

Ajouté le 21/09/2010 - Auteur : Maxitoy

Les 24 Heures de France furent un franc et vif succès. Loulou Dronne, le chef d'orchestre de ce groupe, a su donner à son épreuve annuelle, sur le circuit de Chevannes dans l’Essonne, une âme ! Personne ne lui enlèvera ce précieux joyau apprécié de tous les acteurs au point de faire accourir en cette période de crise, près d’une centaine d’équipages soit plus de 350 pilotes rassemblés dans un même lieu.

La fête de ces deux tours d’horloge, fut totale, même si la pluie est venue mettre son grain d’eau sur la piste la rendant glissante à souhait acceptant quelques belles figures de style au grand bonheur du public et de grosses chaleurs pour les acteurs.

Les 24 Heures de France font accourir, des Lettons, des Russes mais également des pilotes de nationalité portugaise, espagnole, italienne, anglaise, allemande… y participent avec la même détermination que nos braves "frenchies". Finalement ces 24 Heures là, ont leur raison de vivre et de se pérenniser… Vive la 19ème édition en septembre 2011 mais avant, Forcing Organisation et l’ASA 91 donnent un rendez-vous hors frontière, en avril au Maroc, pour la 2ème édition des 4 fois 6 heures ! Une épreuve qui prend du volume et qui, sera sans commune mesure une compétition exotique qui mérite de se développer.

Six Heures à Marrakech, 6 Heures à Ouarzazate, 6 Heures à Agadir et 6 Heures à Essaouira… une course d’endurance de près de 2000 km bien séduisante et pour laquelle, de nombreux équipages se sont déjà mis en quête de sponsoring pour y participer.



Marie-France Estenave,
MadeInMOTORSPORT.com.

La Commission Européenne lance une consultation publique sur le contrôle technique

Ajouté le 18/09/2010 - Auteur : jidgi
Le Codever invite l'ensemble de ses adhérents, quel que soit leur mode de locomotion, à participer à cette enquête avant le 24 septembre. En effet, le contrôle technique pourrait demain concerner non seulement les motos (enduristes, trialistes...), mais également les cyclomoteurs (parents, c'est vous qui paierez...), et il y a fort à parier pour que, sur la lancée, il soit plus tard étendu aux quads.

Le CODEVER s'est prononcé contre le CT moto à maintes reprises, car il est démontré que le CT ne sert à rien pour ces véhicules, si ce n'est à gonfler les poches des actionnaires des réseaux de centres de contrôle.

Comme l'écrit la FFMC : "Bien loin d’être un simple sondage, cette consultation publique est une étape obligatoire avant l’adoption de chaque réglementation européenne. Elle pourrait même s’avérer déterminante si l’on en croit la Commission qui s’est engagée à donner un véritable poids à l’avis des citoyens."
Comme d'habitude, on vous encourage à ne pas sous-estimer cette action ! Quelques minutes vous suffiront pour participer.

Pour plus d'infos sur le contrôle technique, visitez : http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique44.
Vous pouvez aussi relire notre article du 29/2/2008 : http://www.codever.fr/news/index.php?typ=1&sec=0&SelAt=110&nid=133

Ci-dessous les indications de la FFMC pour participer à l'enquête :

Alors que l’Union Européenne prépare une loi pour rendre le contrôle technique des deux-roues motorisés (2RM) obligatoire dans tous les Etats membres, la Commission européenne lance jusqu’au 24 septembre une consultation publique pour recueillir l’avis des citoyens.
La FFMC, farouchement opposée à l’instauration d’un tel contrôle qu’elle trouve en tous points inutile, inefficace et inapproprié (voir le site dédié « non au contrôle technique » ), appelle les motards à participer à cette consultation pour faire entendre leur voix.

Le questionnaire à renseigner se trouve sur le site de la Commission : http://ec.europa.eu/yourvoice/ipm/forms/dispatch?form=roadworthiness

Il est rédigé en anglais mais la FEMA (Fédération Européenne des Associations de Motocyclistes), qui milite aux côtés de la FFMC pour que la mesure ne soit pas adoptée, met à votre disposition sur son site internet une traduction en français : http://www.fema-online.eu/uploads/documents/20100831_RWT_consult_FR.pdf

C’est l’occasion pour les motards français de s’exprimer et de faire valoir leur expérience.

Si mille motards disent non au contrôle technique, ils nous entendront. Si dix mille motards (ou plus) disent non au contrôle technique, ils nous écouteront !

Cet appel est relayé par la FEMA dans l’ensemble des Etats membres de l’Union Européenne.
 

Loisirs verts motorisés : stop à la désinformation !

Ajouté le 18/09/2010 - Auteur : jidgi

http://www.codever.fr/files/Dossier_Stop_Desinformation_22-02-2010_Rev4_WEB.pdf (Votre navigateur ne permet pas l'affichage d'un fichier pdf)

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Du nouveau chez OFF-ROAD EQUIPEMENTS

Ajouté le 15/09/2010 - Auteur : raffi

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OFF-ROAD EQUIPEMENTS spécialiste de la préparation raid, vous propose à la location tous le matériel, qu'il soit indispensable, tel que plaques de désensablage, compresseur, etc, ou de confort, tel que tente de toit, frigo, etc, pour partir en raid, ou en balade de quelques jours.

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Codever : un communiqué "grand public" pour l'été

Ajouté le 22/07/2010 - Auteur : jidgi
Soucieux d'informer les pratiquants occasionnels estivaux, le Codever diffuse cet été un communiqué de presse "grand public" à plus de 260 médias nationaux et plus de 500 médias régionaux (y compris les télés).

Le voici reproduit ci-dessous. Vous pouvez télécharger la version PDF en cliquant sur "télécharger la pièce jointe", en haut à droite.

CET ETE, UN RANDONNEUR AVERTI EN VAUT DEUX

L’été et les vacances sont là, et avec eux les envies de balades sur les chemins, de prés, de lacs, de fougères… A pied, à cheval, en 4x4, en quad, en moto, en VTT, les moyens de se mettre au vert sont nombreux. Le CODEVER vous prodigue quelques conseils.

Même si l’été est la saison du « lâcher prise », la pratique des loisirs verts impose un minimum de précautions : ne pas s’aventurer seul, ne pas surestimer ses capacités… Chacun doit aussi veiller à ne pas déranger la faune ni à dégrader la flore, en s’abstenant de sortir des chemins.

Au rayon des loisirs verts motorisés, la réglementation très complexe est la source de verbalisations, parfois méritées, souvent abusives… Quand ce n’est pas le comportement inadapté de quelques-uns (bruit, vitesse excessive…) qui génère des conflits avec les autres usagers.

Le CODEVER souhaite donc informer des précautions d’usage les touristes et les adeptes occasionnels de la randonnée motorisée : ne pratiquez pas le « hors-piste », roulez avec un véhicule homologué et assuré en respectant le Code de la Route et la signalisation, ralentissez et saluez les autres usagers, portez un casque en toutes circonstances, respectez les consignes pour éviter les feux de forêts, ne roulez jamais seul. Si vous choisissez une prestation, vérifiez que votre guide possède bien un diplôme.

Pour éviter de vous retrouver en situation « irrégulière » sur les chemins, la lecture de notre dossier « Loisirs verts motorisés : stop à la désinformation » vous sera d’une aide précieuse. En quelques lignes, le quiz « vrai ou faux ? » tord le cou aux idées reçues et aux préjugés.

Parmi les thèmes abordés : « Les chemins balisés sont-ils réservés aux piétons ? » ; « Les quads, les 4x4 et les motos ont-ils le droit de circuler hors des routes et des chemins ? »…

Vous pouvez télécharger ce livret gratuitement sur http://www.codever.fr, rubrique « Ressources documentaires ».

Charte de bonne conduite, adhésion et renseignements sur http://www.codever.fr
ou au 0820 20 11 80 (0,09 € TTC/min)


Adhérer au CODEVER, la bonne démarche
Fortement recommandée à tout nouvel acquéreur d’un engin motorisé destiné à la balade (quad, buggy, moto, 4x4), l’adhésion vous permet d’approfondir vos connaissances grâce au Guide Pratique, d’être couvert par une garantie protection juridique spécialisée et conseillé dans l’organisation de vos balades.
Vous bénéficiez en outre d’un décryptage permanent de l’actualité et de la règlementation, via une lettre d’infos électronique chaque vendredi, un bulletin « papier » trimestriel (8 pages, en couleurs) et via notre forum internet. Sans négliger le fait que votre cotisation permet de financer les actions de l’association, qui ne bénéficie d’aucune subvention publique.

Urgent Codever : PNR Hte Vallée de Chevreuse - enquête publique en mai et juin

Ajouté le 20/05/2010 - Auteur : jidgi

La nouvelle charte du PNR pour la période 2011-2023 (!) prévoit que les chemins ruraux devront être purement et simplement interdits aux véhicules à moteur. L'enquête publique portant sur la révision de la charte est en cours jusqu'au 7 juin inclus. Votre mobilisation est indispensable pour obtenir des modifications !

Seront concernés les départements des Yvelines et de l'Essonne, car l’extension du parc est prévue sur une zone allant de Houdan à Dourdan et de Saint Quentin à Rambouillet. En gros, la moitié des Yvelines est concernée, dont l’intégralité des zones non urbanisées, et un tiers de l'Essonne (cliquez sur ce lien pour télécharger la carte et un extrait de la charte : http://www.codever.fr/news/files/14D..._Chevreuse.zip).


Benoit Raynaud, adhérent Codever francilien, pilote depuis plusieurs jours déjà une action locale visant à tenter d’infléchir l’interdiction des loisirs motorisés.

Benoit explique ci-dessous la démarche à accomplir.

" Il faut se déplacer dans une de ces mairies aux heures mentionnées pour remplir les cahiers d’enquête, et y mentionner que vous demandez à ce que les chemins du Parc Naturel Régional de la Haute Vallée de Chevreuse soient ouverts aux loisirs motorisés. Nous fournirons très prochainement une lettre-type à ceux qui ne peuvent pas se déplacer, afin qu'ils écrivent au commissaire-enquêteur principal pour faire enregistrer officiellement leurs doléances."

" Les commissaires enquêteurs sont dans les mairies aux dates suivantes :

-Samedi 22 mai Fontenay les Briis ( 91), de 9h à 12 h.
-Samedi 22 mai Les essarts le Roi ( 78) de 9 h à 11 h.
-Vendredi 28 mai Poigny la Forêt ( 78) de 16 h 30 à 19 h 30.
-Samedi 29 mai Limours (91) de 9 h à 12 h.
-Samedi 29 mai Rambouillet (78) de 9 h à 12 h.
-Lundi 31 mai Jouars Pontchartrain ( 78) de 15 h à 18 h.
-Mercredi 02 juin Chevreuse ( 78) de 14h à 17 h .
-Samedi 05 juin Montfort l’Amaury (78) de 9 h à 12 h.
-Samedi 05 juin Raizeux(78) de 10 h à 12 h.
 

"Mobilisez vous, mobilisez vos membres de club, votre famille, vos amis. Il n’est pas nécessaire de résider dans le périmètre du Parc pour que les remarques soient prises en compte, tout le monde peut aller en faire.

Seules les remarques sur les cahiers d’enquêtes sont susceptibles de suspendre la décision d’interdiction de circulation dans les chemins du Parc Naturel Régional. Chaque remarque compte. En haute Normandie, une vingtaine de remarques dans les cahiers d’enquête publique ont fait geler l’interdiction de circulation.


Vous pouvez relayer ce message avec mes coordonnées à tous vos contacts pratiquant les loisirs verts, et leur qu’ils n’hésitent pas à m’appeler si ils souhaitent d’autres précisions.

Demain nous n’aurons que les terrains que nous méritons pour nos loisirs. Sans action, la moitié des Yvelines et un tiers de l’Essonne seront fermés jusqu’en 2023 !"

Si vous vous sentez concerné par la défense des loisirs verts, appelez Benoit au 06 69 42 38 92 ou envoyez lui un mail à raynaudb@aliceadsl.fr

http://www.codever.fr/news/direct.php?cu=350

Précédent article :
http://www.codever.fr/news/direct.php?cu=350

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Sud Expé : Raid anniversion HDJ80

Ajouté le 09/05/2010 - Auteur : jidgi
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Sud Expé rejoint... le groupe Dream Team Car

Ajouté le 09/05/2010 - Auteur : jidgi

L'Assemblée Nationale crée un groupe d'étude sur les sports mécaniques

Ajouté le 08/05/2010 - Auteur : jidgi
Ce groupe sera présidé par le député-maire de Montargis, M. Jean-Pierre Door.

Pour la FFM, "il semble que les multiples attaques dont font aujourd'hui l'objet les manifestations de sports mécaniques ont conduit les députés à étudier cette problématique".

Pour notre part, nous pensons que l'action commune FFM/FFMC/Codever menée lors des dernières élections régionales a pu aussi contribuer à cette décision.

La FFM, qui rappelle qu'une majorité de Français s'est déclarée hostile au sacrifice des sports mécaniques sur l'autel de l'écologie (sondage IPSOS/FFM/FFSA, septembre 2009 : http://www.codever.fr/news/direct.php?cu=242), déclare se tenir à disposition des parlementaires pour travailler sur le sujet.

Il va de soi que le Codever propose également sa contribution aux députés. En effet, même si le vocable "sports mécaniques", laisse à penser que l'avenir de la compétition sera le sujet essentiel de l'étude, nous n'oublions pas que nombre de nos clubs adhérents dispose d'un terrain de pratique, notamment parmi les clubs 4x4, et que ces terrains sont souvent concernés par la réglementation sportive.

(Cliquez ici :
http://www.codever.fr/news/files/99Com%20GroupeAssembleeNationale.pdf, pour obtenir le communiqué de presse de la FFM)

Rando des Novices dans le 04, Journées des Chemins dans la Manche et la Haute-Loire

Ajouté le 17/04/2010 - Auteur : jidgi

Une Rando des Novices dans les Alpes de Haute-Provence le dimanche 25 avril
Organisée par les membres du comité Codever 13, cette balade facile est ouverte aux 4x4 (y compris SUV), quad et moto.
L'inscription est gratuite (...)
Lire la suite :
http://www.codever.fr/news/direct.php?cu=347

Ca débroussaille dans la Manche dimanche 18 avril !
Dans le cadre des Journées des Chemins, un chantiers "hors période officielle" vous attend dans la Manche.
Dimanche 18 avril : Sourdeval les Bois (50), Contact : M. Serge BOUREY 06.07.50.35.81
Détails sur
http://www.codever.fr/forum/index.php?s=&showtopic=2405&view=findpost&p=15867

Ca débroussaille en Haute-Loire samedi 17 avril !
Dans le cadre des Journées des Chemins, un chantiers "hors période officielle" vous attend en Haut-Loire.
Chambon sur Lignon (43), Contact : Dominique BROTTES 06 20 93 74 40
Détails sur
http://www.codever.fr/forum/index.php?s=&showtopic=2389&view=findpost&p=15832

et n'oubliez pas de télécharger et diffuser notre dossier
"Loisirs verts motorisés : stop à la désinformation !" :
http://www.codever.fr/news/direct.php?cu=258

Bonne lecture et bon week-end.

Charles Péot
Directeur et porte-parole
charles.peot@codever.fr
09 650 444 76
Fax : 03 86 63 77 85
www.codever.fr
www.observatoire-chemins.org
www.journeedeschemins.fr

Vidéo d'un HDJ80 big-foot.

Ajouté le 29/03/2010 - Auteur : jidgi
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